[发明专利]铁路检修车

摘要

本发明提供一种铁路检修车，包括设置于所述铁路检修车主体内的两组动力系统，每组所述动力系统包括柴油机、与所述柴油机的输出端相连接的液力传动箱，以及转向架；所述转向架包括轮对，以及用于驱动所述轮对的车齿箱；所述车齿箱连接于所述液力传动箱的输出轴上。本发明的铁路检修车由于采用双动力系统，达到了机组冗余的目的，在其中一个动力系统失效的情况下，也能保证车辆的正常运行，最大限度地避免了机破事故的发生；同时通过液力传动配合双动力系统的结构，不仅可以使车辆的运行达到160km/h的速度等级，还满足了车辆在高速运行时的平稳性和抗冲击要求。

主权项

一种铁路检修车，包括铁路检修车主体，其特征在于，还包括设置于所述铁路检修车主体内的两组动力系统，每组所述动力系统包括：柴油机、与所述柴油机的输出端相连接的液力传动箱，以及转向架；所述转向架包括：轮对，以及用于驱动所述轮对的车齿箱；所述车齿箱连接于所述液力传动箱的输出轴上；至少一组所述动力系统还包括：连接在所述柴油机的自由端的离合器、与所述离合器相连的作业柱塞泵，以及与所述作业柱塞泵相连的作业静液压马达；所述作业静液压马达分别与两组所述动力系统中的所述车齿箱相连；每组所述动力系统还包括：第一分动箱，所述第一分动箱设置于所述柴油机的输出端与所述液力传动箱之间；用于对所述动力系统的管路进行冷却的组合式冷却装置、用于驱动所述组合式冷却装置的第一静液压马达，以及第一柱塞泵；所述第一柱塞泵设置于所述第一分动箱上，所述第一柱塞泵通过所述第一静液压马达连接所述组合式冷却装置。