[发明专利]一种大型薄板圆盘类零件端面的车削加工方法有效
申请号: | 201310384632.8 | 申请日: | 2013-08-30 |
公开(公告)号: | CN103480861A | 公开(公告)日: | 2014-01-01 |
发明(设计)人: | 张奎;宁宇 | 申请(专利权)人: | 南京梅山冶金发展有限公司;上海梅山钢铁股份有限公司 |
主分类号: | B23B1/00 | 分类号: | B23B1/00;B23Q3/06 |
代理公司: | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人: | 顾进 |
地址: | 210039 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及一种薄板加工方法,属于机械加工领域,具体涉及一种大型薄板圆盘类零件端面的车削加工方法,采用专用夹具,一次性实现大型薄板圆盘类零件的装卡与定位,不易产生工件变形,加工精度高;采用合理的刀具角度和切削用量,进一步减小加工变形,消除切削过程中刀具引起的振动,使得大型薄板圆盘类零件的加工表面粗糙度得到提升;增加热处理工序,将内应力释放,减小工件变形,加工的工件获得较好的表面粗糙度,能够完全满足尺寸和形位公差要求,符合设备使用要求。 | ||
搜索关键词: | 一种 大型 薄板 圆盘 零件 端面 车削 加工 方法 | ||
【主权项】:
一种大型薄板圆盘类零件端面的车削加工方法,其特征在于:包括以下步骤:(1)、先在立式车床圆型工作台上均匀分布的垫上4‑8块经过加工等厚度的定位垫块,确保大型薄板圆盘类零件端面与定位垫块紧密接触; (2)、采用专用夹具装夹大型薄板圆盘类零件,所述专用夹具包括方形座体,方形座体中间有一个沉头螺孔,用来装沉头螺钉,所述沉头螺孔为通孔,在方形座体上方沉头螺孔旁边设有直角梯形座体,宽度与方形座体相同,在直角梯形座体斜边上设有一个斜向下的螺孔通孔,所述螺孔通孔装有内六角螺钉;(3)、将专用夹具用沉头螺钉固定在立式车床圆型工作台的T型槽内的螺母上,松开沉头螺钉,专用夹具可在立式车床圆型工作台的T型槽来回滑动,滑动至大型薄板圆盘类零件侧边,锁紧沉头螺钉,再逐一按照对称方向紧固好专用夹具上的斜向下安装的内六角螺钉,边紧固边敲击大型薄板圆盘类零件下部垫定位垫块的部位,敲击时用力合适,不损坏大型薄板圆盘类零件的端面,直至所有内六角螺钉全部紧固;(4)、粗车大型薄板圆盘类零件的上端面,刀具采用R型切削车刀,主前角为20‑25°,主后角为7‑10°,主偏角为91‑93°,副偏角为6‑8°,刃倾角为0‑3°,切削用量:走刀量为0.2‑0.3mm/r,背吃刀量为0.30‑0.40mm,切削速度70‑80m/min;上端面粗车结束后,将大型薄板圆盘类零件翻转,按照步骤(3)重新装夹,刀具及切削用量不变,粗车大型薄板圆盘类零件的下端面,将大型薄板圆盘类零件径向尺寸留2.0mm‑2.5mm余量;(5)、将粗车加工后的大型薄板圆盘类零件放在干燥处,平放2‑7天;(6)、按照步骤(3)重新装夹,半精车大型薄板圆盘类零件的上端面,刀具采用R型切削车刀,主前角为23‑27°,主后角为7‑10°,主偏角为91‑93°,副偏角为6‑8°,刃倾角为0‑3°,刀尖用油石去刺,切削用量:走刀量为0.2‑0.25mm/r,背吃刀量为0.25‑0.35mm,切削速度65‑75m/min;上端面半精车结束后,将大型薄板圆盘类零件翻转,按照步骤(3)重新装夹,刀具及切削用量不变,半精车大型薄板圆盘类零件的下端面,将大型薄板圆盘类零件径向尺寸留1.0mm‑1.5mm余量;(7)、按照步骤(3)重新装夹,精车大型薄板圆盘类零件的上端面,刀具采用R型切削车刀,主前角为25‑30°,主后角为6‑10°,主偏角为91‑93°,副偏角为6‑8°,刃倾角为0‑3°,刀尖用油石去刺,切削用量:走刀量为0.1‑0.18mm/r,背吃刀量为0.15‑0.2mm,切削速度55‑60m/min;上端面精车结束后,将大型薄板圆盘类零件翻转,按照步骤(3)重新装夹,刀具及切削用量不变,精车大型薄板圆盘类零件的下端面,达到图纸要求尺寸,倒角、去毛刺,松开专用夹具,清理干净,检验,入库。
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