[发明专利]一种汽车制动器卡钳的液态铸锻成型方法及装置

摘要

一种汽车制动器卡钳的液态铸锻成型方法及装置，其方法是制作型腔的形状与卡钳形状相同的铸锻模具；将铝合金液通过压射机构压射注入铸锻模具的型腔内铸造成型；启动锻压冲头对铸造成型的卡钳进行闭模锻造；启开模具取出卡钳。其装置是包括安装在铸锻液压机上的动模、定模和压射机构。本发明可在同一模具和同一生产周期内实现铝合金卡钳的铸造和锻造成型，生产的铝合金卡钳组织致密度高和力学性能高，且采用本发明可实现变形铝合金卡钳的成型，生产的铝合金卡钳能达到锻件的力学性能水平，可代替现有的球墨铸铁卡钳，显著减轻汽车重量，达到汽车节能减排的效果。本发明具有生产工序少、工艺流程短、设备和模具投入少、节能节材、生产成本低等优点。

主权项

一种汽车制动器卡钳的液态铸锻成型方法，其特征在于包括如下步骤：第一步，制作型腔（12）的形状与汽车制动器卡钳形状相同的由动模（4）和定模（5）组成的铸锻模具；第二步，将铸锻模具安装在铸锻液压机（1）上，然后启动铸锻液压机（1）的合模油缸（2）推动活动横梁（3）带动铸锻模具的动模（4）下行与铸锻模具的定模（5）进行合模，合模力控制在3000～6000千牛；第三步，将铝合金液（14）浇注进入压射料筒（6），铝合金液（14）的温度控制在650～800℃；第四步，启动铸锻液压机（1）的压射油缸（7）推动压射冲头（8）前进，将铝合金液（14）压射注入铸锻模具的型腔成型，铝合金液（14）的充型速度控制在0.03～0.1米/秒，充型压力控制在500～1200千牛，模具温度控制在200～350℃；第五步，当铝合金液（14）充满整个铸锻模具的型腔，停留1～4秒钟后，启动铸锻液压机（1）的锻压油缸（9）推动锻压冲头（43）下行进行闭模锻造，锻造力控制在2000～4000千牛，锻造时间控制在3～10秒，锻压行程控制在1～4毫米；第六步，依次启动锻压油缸（9）和压射油缸（7），退出锻压冲头（43）和压射冲头（8），再启动合模油缸（2）将铸锻模具的动模（4）和定模（5）分开；第七步，启动铸锻液压机（1）的顶出油缸（10）推动顶杆（11）将铸锻成型的铝合金卡钳顶出，即完成汽车制动器卡钳的制造。