[发明专利]车辆用驱动装置

摘要

本发明提供一种车辆用驱动装置。车辆用驱动装置具备电动马达、传递电动马达的扭矩的驱动力传递装置、以及控制电动马达与驱动力传递装置的控制装置，驱动力传递装置具有连结机构，该连结机构能够使驱动力传递装置在连结状态与切断状态之间进行切换，其中，在所述连结状态下，所述连结机构将第一中间轴与第二中间轴连结为无法进行相对旋转，而将电动马达的扭矩朝后轮传递，在所述切断状态下，所述连结机构将第一中间轴与第二中间轴的连结切断，对于控制装置而言，在使得第一中间轴的旋转速度高于第二中间轴的旋转速度以后再降低电动马达的扭矩，并在使电动马达的扭矩降低以后的状态下控制连结机构，以将驱动力传递装置从切断状态切换为连结状态。

主权项

一种车辆用驱动装置，该车辆用驱动装置具备：产生作为车辆的驱动力的扭矩的马达；将所述马达的扭矩朝车轮传递的驱动力传递装置；以及控制所述马达及所述驱动力传递装置的控制装置，其中，所述驱动力传递装置具有连结机构，该连结机构能够使所述驱动力传递装置在连结状态与切断状态之间进行切换，其中，在所述连结状态下，所述连结机构将所述马达侧的第一旋转部件与所述车轮侧的第二旋转部件连结为无法进行相对旋转，而将所述马达的扭矩朝所述车轮传递，在所述切断状态下，所述连结机构将所述第一旋转部件与所述第二旋转部件的连结切断，对于所述控制装置而言，当在停止了所述马达的旋转以后的所述车辆的行驶过程中将所述驱动力传递装置从所述切断状态切换为所述连结状态时，通过使所述马达产生扭矩而使得所述第一旋转部件的旋转速度高于所述第二旋转部件的旋转速度，然后再降低所述马达的扭矩，并在使所述马达的扭矩降低以后的状态下控制所述连结机构，以将所述驱动力传递装置从所述切断状态切换为所述连结状态。