[发明专利]可调行程多位置气缸无效
申请号: | 201310391815.2 | 申请日: | 2013-09-02 |
公开(公告)号: | CN103410807A | 公开(公告)日: | 2013-11-27 |
发明(设计)人: | 缪乾 | 申请(专利权)人: | 缪乾 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F15B15/24 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214408 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种可调行程多位置气缸,包括前活塞杆、前缸体、后活塞杆、后缸体及行程调节螺母;前缸体与后缸体同轴串联;前缸体的前后两端分别设有第一进出气口及第二进出气口,后缸体的前后两端分别设有第三进出气口及第四进出气口;前缸体内设有前活塞,前活塞杆的后端与前活塞固定连接,前活塞杆的前端位于前缸体的前方;后缸体内设有后活塞,后活塞杆的后端穿过后活塞向外延伸到后缸体的后方,后活塞杆的前端位于前缸体内;行程调节螺母设置在后活塞杆的后部,位于后缸体的后方。本发明可实现气缸的多位置运动,并且其中间位置行程可通过调节螺母进行调节。 | ||
搜索关键词: | 可调 行程 位置 气缸 | ||
【主权项】:
一种可调行程多位置气缸,其特征在于:包括前活塞杆(1)、前缸体(2)、后活塞杆(3)、后缸体(4)及行程调节螺母(5);所述的前缸体(2)与所述的后缸体(4)同轴串联;所述的前缸体(1)的前后两端分别设有第一进出气口(P1)及第二进出气口(P2),所述的后缸体(4)的前后两端分别设有第三进出气口(P3)及第四进出气口(P4);所述的前缸体(1)内设有前活塞(11),所述的前活塞杆(1)的后端与所述的前活塞(11)固定连接,所述的前活塞杆(1)的前端位于所述的前缸体(2)的前方;所述的后缸体(4)内设有后活塞(41),所述的后活塞杆(3)的后端穿过所述的后活塞(41)向外延伸到所述的后缸体(4)的后方,所述的后活塞杆(3)的前端位于所述的前缸体(2)内;所述的行程调节螺母(5)设置在所述的后活塞杆(3)的后部,位于所述的后缸体(4)的后方。
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