[发明专利]一种货车与带式输送机之间的转接装置无效

专利信息
申请号: 201310393046.X 申请日: 2013-09-02
公开(公告)号: CN103482380A 公开(公告)日: 2014-01-01
发明(设计)人: 陈泉 申请(专利权)人: 安徽永安米业购销有限公司
主分类号: B65G67/24 分类号: B65G67/24
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 238300 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明涉及一种货车与带式输送机之间的转接装置,包括底板和轮子,底板的上方四个拐角均固定安装有落料缓冲减振装置;落料缓冲减振装置的上端连接有上平台,上平台的左端通过铰接的方式连接有落料导轨,上平台的右侧中部设有矩形槽,矩形槽内放置有升降装置;落料导轨的下侧面连接有滑轨;滑轨的中部设有滑槽;升降装置的左端通过铰接的方式与上平台相连,升降装置的上端通过铰接的方式与滑轨的滑槽相连。本发明具有结构设计合理和操控简单等优点,能代替人工实现卸粮功能,并在货车与带式输送机之间起到桥梁作用,节省了劳动力,降低了生产的成本,缩短了卸粮的时间,提高了粮食加工厂的生产效益。
搜索关键词: 一种 货车 输送 之间 转接 装置
【主权项】:
一种货车与带式输送机之间的转接装置,包括底板和轮子,其特征在于:所述底板的上方四个拐角均固定安装有落料缓冲减振装置;所述落料缓冲减振装置的上端连接有上平台,落料缓冲减振装置包括导轴、减振主簧、主压块、两个减振附簧以及两个缓冲阻尼器,所述导轴固定安装在底板上,导轴上空套有减振主簧和主压块;所述主压块位于减振主簧的上端,主压块的左右两端通过铰接的方式对应与两个缓冲阻尼器的下端相连;所述两个缓冲阻尼器的上端均与上平台通过铰接的方式相连,两个缓冲阻尼器对称布置在导轴的左右两侧;所述两个减振附簧分别对应空套在两个缓冲阻尼器上;所述上平台的左端通过铰接的方式连接有落料导轨,上平台的右侧中部设有矩形槽,矩形槽内放置有升降装置;所述落料导轨的下侧面连接有滑轨;所述滑轨的中部设有滑槽;所述升降装置的左端通过铰接的方式与上平台相连,升降装置的上端通过铰接的方式与滑轨的滑槽相连。
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