[发明专利]一种涡旋压缩机的润滑油循环系统

摘要

本发明涉及涡旋压缩机部件。一种涡旋压缩机的润滑油循环系统，从涡旋压缩机的排气高压腔体分离出的润滑油，进入位于涡旋压缩机的动涡旋盘的背部的腔内，涡旋压缩机的动涡旋盘上开有进油孔，再从动涡旋盘的进油孔进入涡旋腔内；动涡旋盘的进油孔相对于涡旋压缩机的静涡旋盘上的排气孔距离所述静涡旋盘的涡旋线齿的中心的距离更近，至动涡旋盘的背部压力大于进油孔处内侧的压力。本发明采用上述技术方案后，动涡旋盘的背部的腔内形成腔压，动涡旋盘向静涡旋盘产生比例压力，实现涡旋端面的轴向柔性密封。

主权项

一种涡旋压缩机的润滑油循环系统，其特征在于，从涡旋压缩机的排气高压腔体分离出的润滑油，进入位于涡旋压缩机的动涡旋盘的背部的腔，涡旋压缩机的动涡旋盘上开有进油孔，再从动涡旋盘的进油孔进入动涡旋盘正面的涡旋腔内；动涡旋盘的进油孔相对于涡旋压缩机的静涡旋盘上的排气孔距离所述静涡旋盘的涡旋线齿的中心的距离更近，以致动涡旋盘的背部压力大于进油孔处内侧的压力；所述进油孔有两个，两个进油孔均位于所述动涡旋盘的涡旋线齿的1/3～2/3处，两个进油孔的中心的连线经过所述动涡旋盘的涡旋线齿的中心，且到所述动涡旋盘的涡旋线齿的中心的距离相等；所述排气高压腔体包括一高压室，所述静涡旋盘上背面设有所述高压室，所述排气孔与所述高压室联通，所述高压室的后方设有一气油分离室，所述气油分离室设有一出油口，所述出油口与位于涡旋压缩机的动涡旋盘的背部的腔联通；所述动涡旋盘的后方设有一挡板，所述动涡旋盘与挡板之间形成一中空腔体，所述挡板的另一侧为用于安装曲轴的曲轴腔，所述挡板上开有进出油孔；所述出油口与所述曲轴腔联通，润滑油先进入所述曲轴腔，再进入所述中空腔体，最后进入所述进油孔。