[发明专利]高压燃油通道压力控制阀

摘要

本发明提供的一种高压燃油通道压力控制阀，进油阀弹簧（4）设置在柱塞（2）的自由端，控制低压密封球（6）连通开关阀进油通道（8），开关阀进油通道通过开关阀阀体端面中心，向阀身柱面延伸连通柱塞腔（2），沟通低压燃油通道（1），开关阀出油通道（9）远离开关阀阀体端面中心，通过开关阀（7）前端面向阀体后端延伸至后端面中心，经高压密封球和油阀弹簧（11）连通高压燃油通道（12）。本发明减少了现有技术柱塞腔通道与开关阀阀体之间设置的过渡零件，开关阀零件数量和相应的密封面减少，可有效缩减安装尺寸和制造成本，缩短燃油油道长度，提高燃油通过效率，解决了现有技术两个叠加分离单向阀部件结合占用空间大，零件数量多，制造成本高的问题。

主权项

一种高压燃油通道压力控制阀，包括，通过泵体（3）进入柱塞腔（5）的柱塞（2）和装配在所述柱塞腔（5）内的开关阀（7），与柱塞腔（5）相通的低压燃油通道（1），通过开关阀出油通道（9）经高压密封球（10）相连出油阀弹簧（11）的高压燃油通道（12）和进油阀弹簧（4），其特征在于，开关阀进油通道（8）和开关阀出油通道（9）共同设置在开关阀阀体上，进油阀弹簧（4）设置在所述柱塞（2）的自由端控制低压密封球（6）连通开关阀进油通道（8），开关阀进油通道（8）通过开关阀阀体端面中心，向阀身柱面延伸连通柱塞腔（2），沟通低压燃油通道（1），开关阀出油通道（9）远离开关阀阀体端面中心，通过开关阀（7）前端面向阀体后端延伸至后端面中心，经高压密封球（9）和油阀弹簧（11）连通高压燃油通道（12）。