[发明专利]阵列式内燃电磁液压发动机无效
申请号: | 201310397693.8 | 申请日: | 2013-09-04 |
公开(公告)号: | CN104420987A | 公开(公告)日: | 2015-03-18 |
发明(设计)人: | 徐建宁 | 申请(专利权)人: | 徐建宁 |
主分类号: | F02B73/00 | 分类号: | F02B73/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 210012 江苏省南京市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及一种阵列式内燃液压发动机,具体涉及液压机械拖动、车辆动力领域。它是将若干个排气量相同的内燃电磁液压发动机单元组成阵列式,阵列中的若干内燃电磁液压发动机单元的启动与工作状态都由计算机控制;每个内燃电磁液压发动机单元均可以单独启动、工作,而且若干内燃电磁液压发动机之间相互不影响;即可以根据马达的工作状态来决定发动机单元的工作个数,使内燃电磁液压发动机单元始终处于最佳的能耗状态。这样就克服了曲柄连杆机构发动机多缸联动的高耗能结构,可以节约大量的燃料;当液压马达停止时内燃电磁液压发动机单元可以继续泵油并将高压液压油压入高压储能罐中备用。 | ||
搜索关键词: | 阵列 内燃 电磁 液压 发动机 | ||
【主权项】:
一种阵列式内燃电磁液压发动机,包括若干个内燃液压电磁发动机单元(1)、固定若干内燃液压电磁发动机单元(1)的阵列孔板(2)、固定在阵列孔板(2)下方的冷却水槽(3)、安装在冷却水槽(3)下方油箱(4),为若干内燃液压电磁发动机单元(1)储存高压油储能罐(6)、为若干内燃液压电磁发动机单元(1)输出液压能的液压马达(12),为若干内燃液压电磁发动机单元(1)供电、储电的蓄电池组(15),为蓄电池组(15)充电的液压发电机(14),为若干内燃液压电磁发动机单元(1)提供实时控制的计算机(16)。
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