[发明专利]用于控制混合动力车辆中发动机停机的方法和装置有效
| 申请号： | 201310404133.0 | 申请日： | 2013-09-06 |
| 公开（公告）号： | CN103661360A | 公开（公告）日： | 2014-03-26 |
| 发明（设计）人： | 塞亚马克·哈什米;陈雨雷 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60W20/00 | 分类号： | B60W20/00;B60W10/02;B60W10/06;B60W10/26 |
| 代理公司： | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人： | 刘奕晴;鲁恭诚 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明提供了一种混合动力车辆，该车辆包括控制发动机停机所需时间的控制系统。接收到发动机停机信号以后使用电机或集成的起动机-发电机向内燃发动机施加负荷。通过控制的方式减少发动机停机需要的时间，通过向催化剂提供希望的空气和燃料的容积可以调节催化转化器以减少排放并增加燃料经济性。如果接收到不再希望发动机停机的指示，可常规地再起动发动机或者通过向发动机重新添加燃料使发动机以快速再起动的足够转速运转而以快速起动模式起动。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 控制 混合 动力 车辆 发动机 停机 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种车辆控制系统，包含：发动机；电机；分离离合器；从所述发动机和所述电机中的一者或两者选择性接收扭矩的变速器；其中，响应于发动机停机信号，可通过所述分离离合器接合所述电机以减小所述发动机的转速并切断至所述发动机的燃料直到所述发动机停止。
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