[发明专利]一种低噪声模块化车用空气干燥器

摘要

本发明公开了一种低噪声模块化车用空气干燥器，包括阀体、干燥罐、先导控制阀和卸荷阀，所述干燥罐、先导控制阀和卸荷阀分别安装在阀体上，所述先导控制阀采用橡胶活塞式先导控制阀，所述卸荷阀采用膜片式卸荷阀；所述阀体内分别设有A腔室、B腔室、C腔室、D环形腔室、E吸能气道室和F腔室，阀体侧面分别开有第一口、第二口、第三口和第四口。本发明先导控制阀采用节流分压结构，实现控制卸荷阀门两次不同程度的开启，从而把压缩空气分两次排出，降低了车内噪声及城市环境污染，维护了人体健康及城市环境。本发明中先导阀开启与关闭控制更精确可靠；卸荷阀简单可靠，使用寿命长，有效提高了行车的安全性。

主权项

一种低噪声模块化车用空气干燥器，包括阀体、干燥罐、先导控制阀和卸荷阀，所述干燥罐、先导控制阀和卸荷阀分别安装在阀体上，其特征在于：所述先导控制阀采用橡胶活塞式先导控制阀，所述卸荷阀采用膜片式卸荷阀；所述阀体内分别设有A腔室、B腔室、C腔室、D环形腔室、E吸能气道室和F腔室，阀体侧面分别开有第一口、第二口、第三口和第四口，所述第一口与D环形腔室连通，D环形腔室与干燥罐的外环空间连通，干燥罐的内环空间与A腔室连通，A腔室与第三口连通，A腔室通过单向阀与C腔室连通，C腔室与第二口相通，C腔室通过第一节流孔26与先导控制阀连通，先导控制阀打开时出气口与F腔室连通，F腔室为卸荷阀的膜片腔室，卸荷阀的左侧为B腔室，卸荷阀打开时，B腔室与E吸能气道室相通，E吸能气道室的出气口为第四口。