[发明专利]基于车辆乘员数目的后除雾器控制策略在审
| 申请号： | 201310411395.X | 申请日： | 2013-09-11 |
| 公开（公告）号： | CN103661283A | 公开（公告）日： | 2014-03-26 |
| 发明（设计）人： | K.R.霍尔巴特 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | B60S1/58 | 分类号： | B60S1/58 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 周春梅;傅永霄 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明公开了基于车辆乘员数目的后除雾器控制策略。提供了一种用于车辆的除雾器系统。除雾器系统包括接收指示位于车辆内乘员的数目的乘员信号的乘员模块。乘员模块基于位于车辆内的乘员的数目确定补偿因子。除雾器系统包括用于确定指示初步时间量的初步除雾器信号的除雾器计时器。除雾器系统包括接收补偿因子和初步除雾器信号的最终计时器模块。最终计时器模块确定指示除雾器保持激活的时间量的计时器信号。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 车辆 乘员 目的 控制 策略 | ||
【主权项】：
一种用于车辆的除雾器系统，包括：乘员模块，其接收指示位于所述车辆内的乘员的数目的乘员信号，所述乘员模块基于位于所述车辆内的乘员的数目确定补偿因子；除雾器计时器模块，其用于确定指示初步时间量的初步除雾器信号；以及最终计时器模块，其接收所述补偿因子和所述初步除雾器信号，所述最终计时器模块确定指示除雾器保持激活的时间量的计时器信号。
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