[发明专利]用于在紧急运行中操控车辆的执行器的方法和控制单元在审

专利信息
申请号: 201310411961.7 申请日: 2013-09-11
公开(公告)号: CN103802674A 公开(公告)日: 2014-05-21
发明(设计)人: M.费林;G.弗赖塔格;K-J.库恩 申请(专利权)人: 西门子公司
主分类号: B60L3/00 分类号: B60L3/00;B60L1/00;B60L11/18
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 梁冰;杨国治
地址: 德国*** 国省代码: 德国;DE
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摘要: 根据本发明的方法涉及用于在紧急运行中操控车辆的执行器的方法,所述方法包括下列步骤:a)获知车辆的驱动装置蓄能器(HVB)的失灵;b)由于所述失灵,激活车辆的驱动机(M)的发电机运行;b)确定车辆的实际的行驶状态;c)基于车辆的实际的行驶状态,确定为了产生车辆的安全的运行状态所需的执行器以及其各个所需的执行器动态;d)获知为了产生所述安全的运行状态所需的针对各所需的执行器的电能需求;e)在考虑所需的执行器的为了实施各所需的执行器动态所需的电能的前提下,调节所述驱动机的按比例分配的发电机运行;并且;f)利用所确定的执行器动态,操控为了产生所述安全的运行状态所需的执行器,直到车辆达到安全的运行状态。
搜索关键词: 用于 紧急 运行 操控 车辆 执行 方法 控制 单元
【主权项】:
 用于在紧急运行中操控车辆的执行器的方法,所述车辆包括一驱动装置蓄能器(HVB),用于与一电的驱动机(M)相互作用,其中,所述电的驱动机能够在一马达运行中和/或在一发电机运行中运行,所述车辆包括多个能够电地促动的执行器,所述方法包括下列步骤:a)获知所述驱动装置蓄能器(HVB)的失灵;b)由于所述失灵,激活所述驱动机(M)的发电机运行;b)确定所述车辆的实际的行驶状态;c)基于所述车辆的实际的行驶状态,确定为了产生所述车辆的安全的运行状态所需的执行器以及其各个所需的执行器动态;d)获知针对各所需的执行器的为了产生所述安全的运行状态所需的电能需求;e)在考虑所需的执行器的各针对实施各所需的执行器动态所需的电能的前提下,调节所述驱动机的按比例分配的发电机运行;并且;f)利用所确定的执行器动态,操控为了产生所述安全的运行状态所需的执行器,直到所述车辆到达安全的运行状态。
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