[发明专利]电机有效
申请号: | 201310415384.9 | 申请日: | 2010-05-12 |
公开(公告)号: | CN103560609B | 公开(公告)日: | 2017-01-04 |
发明(设计)人: | 威廉·保罗·伯金斯 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | H02K5/20 | 分类号: | H02K5/20;H02K5/18;H02K9/19 |
代理公司: | 北京铭硕知识产权代理有限公司11286 | 代理人: | 郭鸿禧,刘奕晴 |
地址: | 美国密歇根州*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明公开了一种电机,该电机具有独立的端盖热交换器,其中有液体冷却剂通过。在一个示例性实施例中,在具有内燃机的混合动力汽车中,电机是牵引电动机或电动发电机。此外,在一个实施例中,热交换器具有低温冷却剂回路,被配置为用于从电机冷却剂中提取能量。所述电机可被安装在各种车辆中或其他具有较大差异的冷却需求的应用中。通过在端盖中布置热交换器和控制组件,可通过选择具有合适的传热特性的端盖以及控制组件来改变电机的冷却能力,以提供期望的冷却。因此,单个电机连同各种端盖选择可用于各种应用中。 | ||
搜索关键词: | 电机 | ||
【主权项】:
一种电机,所述电机包括:端盖,结合至所述电机;内部热交换器,布置在所述端盖中,所述内部热交换器具有第一冷却剂通道和第二冷却剂通道,第一冷却剂通道传输流过穿过电机的第一冷却剂回路的第一冷却剂,第二冷却剂通道传输流过电机外部的第二冷却剂回路的第二冷却剂,以在第一冷却剂和第二冷却剂之间进行热交换,其中,所述电机被布置在汽车中,所述汽车包括:除了所述电机以外的发热单元;发热单元冷却回路,适于使第二冷却剂循环;外部热交换器,布置在发热单元冷却回路中;及发热单元冷却回路分支,连接至第二冷却剂通道。
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