[发明专利]用于减少氮氧化物的直喷式柴油发动机的燃烧室在审
| 申请号： | 201310418269.7 | 申请日： | 2013-09-13 |
| 公开（公告）号： | CN103670661A | 公开（公告）日： | 2014-03-26 |
| 发明（设计）人： | 俞德根;韩大成;金忠珉;安钟谟;柳镇焕;郑旭;金得相 | 申请（专利权）人： | 斗山英维高株式会社 |
| 主分类号： | F02B23/04 | 分类号： | F02B23/04 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人： | 丁香兰;庞东成 |
| 地址： | 韩国仁*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 本发明提供用于减少氮氧化物的直喷式柴油发动机的燃烧室。本发明的实施例涉及柴油发动机的燃烧室，该柴油发动机的燃烧室配置有凹陷形状的碗状物（Bowl），以使从喷油器（10）喷射的燃料能够产生涡流（Swirl）或挤流（Squish）并与空气混合，该柴油发动机的燃烧室的特征在于，包括：隆起部，其在所述碗状物的底面中央向所述喷油器凸出形成；肋部，其在所述碗状物的侧面向所述喷油器凸出形成；隔着所述肋部形成于所述肋部下部的主燃烧室和形成于所述肋部上部的副燃烧室，将所述副燃烧室的表面配置成平坦的形状或凹陷的碗状，所述副燃烧室的深度为0.8mm以下。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 减少 氧化物 直喷 柴油发动机 燃烧室 | ||
【主权项】：
一种柴油发动机的燃烧室，其配置有凹陷形状的碗状物（Bowl），以使从喷油器（10）喷射的燃料能够与空气混合，该柴油发动机的燃烧室的特征在于，包括：隆起部（57），其在所述碗状物的底面中央，向所述喷油器（10）凸出形成；肋部（55），其在所述碗状物的侧面，向所述喷油器（10）凸出形成；以及隔着所述肋部（55）形成于所述肋部（55）的下部的主燃烧室（50）和形成于所述肋部（55）的上部的副燃烧室（60），所述副燃烧室（60）的表面呈凹陷的碗状，所述副燃烧室（60）的深度为1.0mm以下。
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