[发明专利]双缸液压缩油缸势能充液装置有效
申请号: | 201310420557.6 | 申请日: | 2013-09-16 |
公开(公告)号: | CN103438054A | 公开(公告)日: | 2013-12-11 |
发明(设计)人: | 邓喜礼;唐秀岩 | 申请(专利权)人: | 大连宏远气动液压船舶辅机有限公司 |
主分类号: | F15B21/00 | 分类号: | F15B21/00 |
代理公司: | 大连八方知识产权代理有限公司 21226 | 代理人: | 马瑞驹 |
地址: | 116200 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本发明涉及双缸液压缩油缸势能充液装置,属于压缩油缸领制造技术领域;势能充液管通过充液管法兰、O型密封圈和油箱法兰密封连接到势能充液箱,势能充液箱上方中心位置设有空气滤清器,用于对液压油进行过滤和加油,势能充液箱的外侧壁上设有势能溢流阀,智能控制油箱中的油位,所述双缸液压缩油缸势能充液装置连接油缸;其有益效果是:实现应用控制系统油路进给顺序,通过应用小排量泵和小功率电机液压泵站控制系统油路进给顺序,实现小油缸油缸空载快速压缩、大油缸快速负载压缩的分步快速运行程序,在大油缸没工作时,利用双缸液压缩油缸势能充液装置对油缸空间进行势能充液,代替大油缸工作,达到节电、节能、节约空间设置的环保低碳效果。 | ||
搜索关键词: | 液压 缩油缸 势能 装置 | ||
【主权项】:
双缸液压缩油缸势能充液装置,其特征是:势能充液管通过充液管法兰、O型密封圈和油箱法兰密封连接到势能充液箱,势能充液箱上方中心位置设有空气滤清器,用于对液压油进行过滤和加油,势能充液箱的外侧壁上设有势能溢流阀,智能控制油箱中的油位,所述双缸液压缩油缸势能充液装置连接油缸。
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F15 流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
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