[发明专利]SAR图像车辆目标的快速检测与定位方法无效
申请号: | 201310421421.7 | 申请日: | 2013-09-16 |
公开(公告)号: | CN103473775A | 公开(公告)日: | 2013-12-25 |
发明(设计)人: | 李禹;粟毅;黄春琳;陆珉;王建;唐涛;朱宇涛 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军国防科学技术大学 |
主分类号: | G06T7/00 | 分类号: | G06T7/00;G06K9/62 |
代理公司: | 国防科技大学专利服务中心 43202 | 代理人: | 王文惠 |
地址: | 410073 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本发明提供一种SAR图像车辆目标的快速检测与定位方法。技术方案是首先利用高斯分布和双参数恒虚警率算法来构建车辆目标检测方法,然后对检测结果进行形态学滤波、尺寸滤波和聚类处理,来获取车辆目标的像素集合,以此计算车辆目标的中心坐标,作为车辆目标的图像位置坐标,实现车辆目标的定位。本发明只涉及一些简单的算术运算,运算量小,检测与定位精度高,处理效率较高,便于工程实现。 | ||
搜索关键词: | sar 图像 车辆 目标 快速 检测 定位 方法 | ||
【主权项】:
1.SAR图像车辆目标的快速检测与定位方法,其特征在于,包括下述步骤:第一步:获取任意像素的局部邻域数据集:设待测SAR图像为S={s(i,j),1≤i≤M,1≤j≤N},M和N为SAR图像的行数和列数,s(i,j)为SAR图像中坐标为(i,j)像素值;待测SAR图像的距离向分辨率和方位向分辨率都为r;感兴趣的车辆目标的长度和宽度分别为L和W,则其长度和宽度在待测SAR图像分别有L0和W0个像素,其中L0=Ceil(L/r),W0=Ceil(W/r),Ceil(·)表示取上限整数值,车辆目标在待测SAR图像上的面积为NT=L0×W0;对s(i,j)进行加窗处理,该正方形的环形窗的中心像素为s(i,j),外边长为L1个像素,内边长为L2个像素,其中L2≥L0+1,且L2=L1-2;环形窗内的像素构成了像素s(i,j)的局部邻域数据集Ωc(i,j);第二步:计算任意像素背景杂波统计分布函数利用下式计算待测SAR图像像素s(i,j)局部背景杂波分布函数中均值
和标准差![]()
u ^ c ( i , j ) = 1 N c ( i , j ) Σ ( i ′ , j ′ ) ∈ Ω c ( i , j ) s ( i ′ , j ′ ) ]]> (一)σ ^ c ( i , j ) = 1 N c ( i , j ) Σ ( i , j ) ∈ Ω c ( i , j ) ( s ( i , j ) - u ^ c ( i , j ) ) 2 ]]> (二)公式(一)和公式(二)中Nc(i,j)是局部邻域数据集Ωc(i,j)的像素数目;利用下式计算像素s(i,j)的背景杂波分布函数ps(i,j)(t),其中t表示像素的任意取值:p s ( i , j ) ( t ) = 1 2 π σ ^ c ( i , j ) exp ( - ( t - u ^ c ( i , j ) ) 2 2 σ ^ c 2 ( i , j ) ) ]]> (三)第三步:计算任意像素的CFAR判决阈值根据需要设定CFAR检测的虚警概率为pfa,利用下式计算像素s(i,j)的CFAR判决阈值Ts(i,j):1 - p fa = ∫ 0 T s ( i , j ) p s ( i , j ) ( t ) dt ]]> (四)第四步:对任意像素进行目标检测的判决处理如果像素s(i,j)满足
将像素s(i,j)判为异常像素,在目标检测图像F中对应像素(i,j)位置处,设定像素f(i,j)=1;否则,将像素s(i,j)判为背景像素,在目标检测图像F中对应像素(i,j)位置处,设定像素f(i,j)=0;第五步:对目标检测结果图像进行形态学滤波处理对目标检测结果图像F进行如下处理:①连通运算;首先对图像F′赋初值,即F′=F;如果图像F中任意像素f(i,j)=0且
η4(i,j)是f(i,j)对应的4邻域,则f′(i,j)=1;否则f′(i,j)=0;②填充运算;首先对图像F″赋初值,即F″=F′;如果图像F′中任意像素f′(i,j)=0且
η8(i,j)是f′(i,j)对应的8邻域,则f″(i,j)=1;否则f"(i,j)=0;③清除运算;首先对图像F″′赋初值,即F″′=F″;如果图像F″中任意像素f″(i,j)=1且
η8(i,j)是f″(i,j)对应的8邻域,则f″′(i,j)=0,否则f″′(i,j)=1;第六步:对形态学滤波处理的结果图像进行尺寸滤波处理设图像F″′中有p个不连通的像素集合,分别为Ca,a=1,…,p,其中第a个像素集合的面积为Na;设定尺寸滤波器判决阈值的上限为Nmax=a0·NT,a0是放大系数,判决阈值下限为Nmin=a1·NT,a1是缩小系数;a0和a1根据车辆目标的实际情况进行调整;尺寸滤波器的判决:如果Nmin≤Na≤Nmax,将Ca判为候选目标像素集合;否则,将Ca判为虚假目标像素集合;若像素集合Ca被判为虚假目标像素集合,则Ca内部的像素值全部被置为0;设图像F″′经过上述尺寸滤波处理后,得到新的图像Z;第七步:像素集合的聚类处理设图像Z中有q个的候选目标像素集合,分别为Zb,b=1,…,q,其中第b个候选目标像素集合Zb的像素数目为Mb,该集合中各像素的坐标构成空间
按照下式来计算候选目标像素集合Zb的中心坐标![]()
i Z b = Ceil [ 1 M b Σ ( i ′ ′ , j ′ ′ ) ∈ Ω Z b i ′ ′ ] ]]> (五)j Z b = Ceil [ 1 N b Σ ( i ′ ′ , j ′ ′ ) ∈ Ω Z b j ′ ′ ] ]]> (六)在图像Z中任意两个候选目标像素集合Zb和Zh的距离dbh为:d bh = ( i Z b - i Z h ) 2 + ( j Z b - j Z h ) 2 ]]> (七)
是候选目标像素集合Zh的中心坐标;根据需要设定聚类合并的阈值为D;如果dbh≤D,则判定集合Zb和Zz同属于一个目标,将Zb和Zh的像素集合进行合并,两个像素集合合并后的中心坐标为:i Z b ′ = i Z b · M b / ( M b + M h ) + i Z h · M h / ( M b + M h ) ]]> (八)j Z b ′ = j Z b · M b / ( M b + M h ) + j Z h · M h / ( M b + M h ) ]]> (九)上式Mh中候选目标像素集合Zh的像素数目;如果dbh>D,则判定集合Zb和Zh不属于同一个目标,对应Zb和Zh的中心坐标不进行合并处理;按照上述聚类处理的判决方法,对图像Z中所有的候选目标像素集合进行聚类合并处理,直至合并处理后的目标像素集合之间的距离都大于阈值D,以此获得到车辆目标的像素集合;设聚类处理后的结果图像为Z′;第八步:计算车辆目标的数量和车辆目标对应的图像位置坐标在图像Z′中,目标像素集合为Z′k,k=1,…,q′,则检测到的车辆目标数量是q′;在第七步处理过程中,得到了每一个目标像素集合Z′k的中心坐标为
则各个车辆目标对应的图像位置坐标就是![]()
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