[发明专利]用于中低速磁悬浮列车的综合接地系统有效
| 申请号： | 201310422516.0 | 申请日： | 2013-09-17 |
| 公开（公告）号： | CN103481793A | 公开（公告）日： | 2014-01-01 |
| 发明（设计）人： | 陈贵荣;李杰;刘少克;曾欣欣;赵志苏 | 申请（专利权）人： | 中国人民解放军国防科学技术大学 |
| 主分类号： | B60L13/03 | 分类号： | B60L13/03;B60L3/00 |
| 代理公司： | 湖南兆弘专利事务所 43008 | 代理人： | 周长清 |
| 地址： | 410073 湖南省长沙市砚瓦池正街4*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于中低速磁悬浮列车的综合接地系统，包括设置在变电站的供电系统接地保护装置、安装在列车车体上的安全接地保护装置及漏电检测装置，所述漏电检测装置通过安全接地保护装置接地；该综合接地接地系统还包括一个设置在列车车体与传输电源的接触轨的负极接触轨之间的感应电滤波装置，用来接收列车运行时产生的感应电流并输出至负极接触轨以滤除列车车体内的感应电。本发明能够滤除车辆运行中直流电机产生的感应电，从而消除由直线电机产生的感应电对车辆悬浮系统、信号系统和运行控制系统等电子设备产生的干扰，具有结构简单、成本低廉、电磁干扰小、安全可靠等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 低速 磁悬浮 列车 综合 接地系统 | ||
【主权项】：
一种用于中低速磁悬浮列车的综合接地系统，包括设置在变电站的供电系统接地保护装置（8）、安装在列车车体（1）上的安全接地保护装置（9）及漏电检测装置（10），所述漏电检测装置（10）通过安全接地保护装置（9）接地，其特征在于：还包括一个设置在列车车体（1）与传输电源的接触轨（7）的负极接触轨（72）之间的感应电滤波装置（11），所述感应电滤波装置（11）用来接收列车运行时产生的感应电流并输出至负极接触轨（72）以滤除列车车体（1）内的感应电。
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