[发明专利]用于汽车的燃油蒸发控制系统以及控制方法有效

专利信息
申请号: 201310430343.7 申请日: 2013-09-18
公开(公告)号: CN104454255B 公开(公告)日: 2017-09-15
发明(设计)人: 刘婷;李永双;王晓峰 申请(专利权)人: 北汽福田汽车股份有限公司
主分类号: F02M25/08 分类号: F02M25/08
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 代理人: 黄德海
地址: 102206*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明公开了一种用于汽车的燃油蒸发控制系统以及一种用于汽车的燃油蒸发控制方法,用于汽车的燃油蒸发控制系统,包括用于存储燃油的油箱;填充有活性炭的碳罐,碳罐具有进口端和出口端,碳罐的进口端与油箱相连用于吸附燃油挥发产生的燃油蒸汽;发动机,发动机与碳罐的出口端相连;电磁阀,电磁阀设在碳罐的出口端与发动机之间;用于检测碳罐内的燃油蒸汽的浓度信号的气敏传感器;和控制器,控制器与电磁阀和气敏传感器相连,控制器根据气敏传感器检测到的浓度信号控制电磁阀的开启。根据本发明实施例的用于汽车的燃油蒸发控制系统,能有效提高发动机燃油供给的控制精度。
搜索关键词: 用于 汽车 燃油 蒸发 控制系统 以及 控制 方法
【主权项】:
一种用于汽车的燃油蒸发控制系统,其特征在于,包括:用于存储燃油的油箱;填充有活性炭的碳罐,所述碳罐具有进口端和出口端,所述碳罐的进口端与所述油箱相连用于吸附燃油挥发产生的燃油蒸汽;发动机,所述发动机与所述碳罐的出口端相连;电磁阀,所述电磁阀设在所述碳罐的出口端与所述发动机之间;用于检测所述碳罐内的燃油蒸汽的浓度信号的气敏传感器;和控制器,所述控制器与所述电磁阀和所述气敏传感器相连,所述控制器根据所述气敏传感器检测到的所述浓度信号控制所述电磁阀的开启;所述气敏传感器集成在所述电磁阀上;所述气敏传感器在所述电磁阀上邻近所述碳罐的出口端。
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