[发明专利]两侧面可敞开式公共汽车无效
| 申请号： | 201310432886.2 | 申请日： | 2013-09-23 |
| 公开（公告）号： | CN103448811A | 公开（公告）日： | 2013-12-18 |
| 发明（设计）人： | 鲁茂;侯隽;鲁衍坤 | 申请（专利权）人： | 鲁茂;侯隽;鲁衍坤 |
| 主分类号： | B62D31/02 | 分类号： | B62D31/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 610072 四川省成*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明涉及公共汽车领域，是一种两侧面可敞开式公共汽车。公共汽车的车厢两侧由过去的整体固定式改变成活动的可向外敞开；在汽车出现险情需要快速疏散乘客时，可以由司机以电动控制装置打开汽车两侧面(并同时打开车门)，使所有乘客都能从两侧面敞开的车厢内快速疏散；如果司机由于种种原因不能通过电动装置打开汽车两侧面(包括车门)，也可以由乘客用手动装置打开两侧面，使乘客迅速撤离事故车辆；电动控制装置是否失灵不影响手动装置对侧面的打开效果。 | ||
| 搜索关键词： | 侧面 敞开 公共汽车 | ||
【主权项】：
本发明涉及一种两侧面可敞开式公共汽车，该公共汽车的两个侧面是活动的并可以分别向外侧敞开，其中每一可敞开侧面的下边用铰链与汽车连接，此连接部位高度位于汽车腰线以下，可敞开侧面的上面部分是自由端并在顶端或两侧用扣锁与汽车框架扣紧，当需要敞开此侧面时解开扣锁，该侧面将以铰链连接处为支点向外敞开，其特征在于：所述扣锁可以方便地解除锁紧状态，侧面敞开后便于乘客撤离车厢。
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