[发明专利]新能源汽车电机测试电源

摘要

本发明涉及一种新能源汽车电机测试电源，包括AC/DC电源单元、公共直流母线控制系统、软控制器系统和反馈桥控制电路，AC/DC电源单元采用并联模式和无互联线独立控制方式，由程序控制向汽车电机控制器供给电能或吸收电机制动时产生的回馈能量，放电、回馈电能转换时间短，转换过程稳定，电压脉动小，公共直流母线控制系统包括整流/回馈单元、公共直流母线、逆变单元，所述回馈单元分为通过自耦变压器的能量回馈和不通过自耦变压器的能量回馈两种方式。本发明在汽车电机、家用电器电机等领域的检测设备中有着广阔的应用前景。

主权项

一种新能源汽车电机测试电源，其特征在于：包括AC/DC电源单元、公共直流母线控制系统、软控制器系统和反馈桥控制电路， AC/DC电源单元采用并联模式和无互联线独立控制方式，由程序控制向汽车电机控制器供给电能或吸收电机制动时产生的回馈能量，放电、回馈电能转换时间短，转换过程稳定，电压脉动小，公共直流母线控制系统包括整流/回馈单元、公共直流母线、逆变单元，所述回馈单元分为通过自耦变压器的能量回馈和不通过自耦变压器的能量回馈两种方式，通过自耦变压器的能量回馈可提高回馈支路中的电源电压，目的是在能量回馈过程中不必降低中间回路电压，使得逆变器能够获得一个较恒稳的直流电源，所述公共直流母线控制系统使得电源在工作时一个电机处于电动状态，另一个电机处于发电状态，发电机发出的电能通过直流母线对电动状态电机实现能量的供给，每两个这样对拖电机单元组成系统能量互给。