[发明专利]机动二轮车的联动制动装置有效
| 申请号： | 201310438184.5 | 申请日： | 2013-09-24 |
| 公开（公告）号： | CN103693151A | 公开（公告）日： | 2014-04-02 |
| 发明（设计）人： | 西川丰;家田义久 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B62L3/00 | 分类号： | B62L3/00 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人： | 党晓林;王小东 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种机动二轮车的联动制动装置，其能够削减组装工时。该机动二轮车的联动制动装置具备：前轮制动器（BF）；后轮制动器（BR）；对后轮制动器（BR）进行操作的制动踏板（30）；均衡器（40），其与制动踏板（30）连接，并分配制动踏板（30）的操作力以对前轮制动器（BF）和后轮制动器（BR）提供操作力；主缸（50），其主活塞（51）被均衡器（40）推压，由此对前轮制动器（BF）提供制动力；以及装卸自如地支承于车体（10）的支架（80），制动踏板（30）和主缸（50）支承于支架（80）。 | ||
| 搜索关键词： | 机动 二轮 联动 制动 装置 | ||
【主权项】：
一种机动二轮车的联动制动装置，其具备：前轮制动器（BF），其能够对前轮（WF）提供制动力；后轮制动器（BR），其能够对后轮（WR）提供制动力；制动踏板（30），其对后轮制动器（BR）进行操作；均衡器（40），其与制动踏板（30）连接，并分配制动踏板（30）的操作力以对前轮制动器（BF）和后轮制动器（BR）提供操作力；以及主缸（50），其主活塞（51）被均衡器（40）推压，由此对前轮制动器（BF）提供制动力，所述机动二轮车的联动制动装置的特征在于，所述机动二轮车的联动制动装置具备能够相对于车体（10）进行装卸的支架（80），所述制动踏板（30）和主缸（50）被支承于该支架（80）。
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