[发明专利]汽车电控减振器阀座有效

专利信息
申请号: 201310440476.2 申请日: 2013-09-24
公开(公告)号: CN103556056A 公开(公告)日: 2014-02-05
发明(设计)人: 徐信国;赖邦华 申请(专利权)人: 宁波宁江粉末冶金有限公司
主分类号: C22C38/16 分类号: C22C38/16;B22F3/16;F16F9/32
代理公司: 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 代理人: 代忠炯
地址: 315192 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明提供一种汽车电控减振器阀座,由以下重量份数的组分制成:雾化铁粉100份、铜粉1.5-5.0份、镍粉1.0-3.0份、胶体石墨0.5-1.5份、微粉蜡0.5-1.0份、硫化锰0.2-0.6份、流速增强剂0.3-0.8份;其制备步骤包括:(1)混料:采用混料机,将原料进行混合;(2)压制成型:采用粉末成型机压制,压制压力为5.0-6.0吨/平方厘米,成型密度为6.5-6.6克/立方厘米;(3)烧结:采用网带炉进行烧结,烧结时间为4.0-5.0小时,网速9.5-11.5厘米/分钟,烧结温度为1110-1135℃,烧结过程充入保护气。该阀座采用粉末冶金工艺生产,能明显降低制造成本,节约材料,提高产品制造精度和产品批量生产的一致性,后续加工少,高温耐磨性能良好。 
搜索关键词: 汽车 减振器
【主权项】:
一种汽车电控减振器阀座,其特征在于:由以下重量份数的组分制成:雾化铁粉100份、铜粉 1.5‑5.0份、镍粉1.0‑3.0份、胶体石墨 0.5‑1.5份、微粉蜡0.5‑1.0份、硫化锰0.2‑0.6份、流速增强剂0.3‑0.8份;      制备步骤包括:(1)混料:采用混料机,将原料进行混合;(2)压制成型:采用粉末成型机压制,压制压力为5.0‑6.0吨/平方厘米,成型密度为6.5‑6.6克/立方厘米;(3)烧结:采用网带炉进行烧结,烧结时间为4.0‑5.0小时,网速9.5‑11.5厘米/分钟,烧结温度为1110‑1135℃,烧结过程充入保护气。
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