[发明专利]拖拉机末端传动及制动器组成机构

摘要

拖拉机末端传动及制动器组成机构，包括：后桥壳体，中央大、小锥齿轮，差速器总成，制动拉杆，制动器壳体，曲柄合件，制动压盘，摩擦片总成，差速器轴承座，末端传动壳体，半轴，末端传动主、从动齿轮，驱动轮轴总成；后桥壳体、制动器壳体连接末端传动壳体，中央小锥齿轮简支在后桥壳体上，差速器轴承座连接后桥壳体，差速器总成简支在差速器轴承座上，中央大锥齿轮连接差速器总成，制动压盘套接在差速器轴承座上，末端传动主动齿轮、驱动轮轴总成简支在末端传动壳体和制动器壳体上，半轴连接差速器总成和末端传动主动齿轮，摩擦片总成连接半轴，末端传动从动齿轮连接驱动轮轴总成，曲柄合件支撑制动器壳体，制动拉杆连接在曲柄合件摇臂孔内。

主权项

拖拉机末端传动及制动器组成机构，包括：后桥壳体（1）、中央小锥齿轮（2）、中央大锥齿轮（3）、差速器总成（4）、制动拉杆（5）、制动器壳体（6）、曲柄合件（7）、拨块（8）、碗形塞（9）、钢球（10）、制动压盘（11）、摩擦片总成（12）、差速器轴承座（13）、末端传动壳体（14）、半轴（15）、末端传动主动齿轮（16）、末端传动从动齿轮（17）、驱动轮轴总成（18）；其特征在于：后桥壳体（1）、制动器壳体（6）和末端传动壳体（14）之间用紧固件相连，中央小锥齿轮（2）通过轴承简支在后桥壳体（1）上，差速器轴承座（13）通过紧固件连接在后桥壳体（1）上，差速器总成（4）通过轴承简支在差速器轴承座（13）上，中央大锥齿轮（3）通过紧固件连接在差速器总成（4）上，并与中央小锥齿轮（2）齿部啮合，碗形塞（9）、钢球（10）依次安装在差速器轴承座（13）的孔中，制动压盘（11）套接在差速器轴承座（13）上，末端传动主动齿轮（16）、驱动轮轴总成（18）通过轴承简支在末端传动壳体（14）和制动器壳体（6）上，半轴（15）通过花键连接在差速器总成（4）和末端传动主动齿轮（16）上，摩擦片总成（12）通过花键连接在半轴（15）上，末端传动从动齿轮（17）通过花键连接在驱动轮轴总成（18）上并与末端传动主动齿轮（16）齿部啮合，曲柄合件（7）通过滑动轴承支撑在制动器壳体（6）上，拨块（8）通过花键连接在曲柄合件（7）上并将拨指插入制动压盘（11）拨槽内，制动拉杆（5）通过销轴连接在曲柄合件（7）摇臂孔内。