[发明专利]自动控制的变阻尼油气悬挂缸无效
| 申请号： | 201310444984.8 | 申请日： | 2013-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN103644245A | 公开（公告）日： | 2014-03-19 |
| 发明（设计）人： | 王晓磊;狄志红;宋晗;孟有平;孙明达;王怡然;张波;李晓娇;李来平;高利军;王逢全;孔令新;张强;贾占军 | 申请（专利权）人： | 内蒙古北方重型汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/512 | 分类号： | F16F9/512 |
| 代理公司： | 包头市专利事务所 15101 | 代理人： | 庄英菊 |
| 地址： | 014030 内蒙古自治*** | 国省代码： | 内蒙古;15 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种自动控制的变阻尼油气悬挂缸，属于非公路矿用自卸车领域。本发明缸筒上设有上油孔和下油孔，上油孔与活塞上部液压油相通，下油孔与内部缓冲腔连通，上油孔和下油孔通过外置油道连接，外置油道上设有可调节流孔及电磁阀。外置油道、可调节流孔和电磁阀在活塞杆的行程范围形成外部缓冲腔，电磁阀与压力开关连接，压力开关与悬挂缸内部的高压氮气连接。本发明通过压力开关控制外部缓冲腔在不同工况下的接通与关闭，实现在不同工况下悬挂缸阻尼的变化，以实现最佳的行驶平顺性和操纵稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 自动控制 阻尼 油气 悬挂 | ||
【主权项】：
自动控制的变阻尼油气悬挂缸，包括：缸筒，其特征在于，缸筒上设有上油孔和下油孔，上油孔与活塞上部液压油相通，下油孔与内部缓冲腔连通，上油孔和下油孔通过外置油道连接。
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