[发明专利]盘式制动器无效

专利信息
申请号: 201310447374.3 申请日: 2013-09-27
公开(公告)号: CN103711816A 公开(公告)日: 2014-04-09
发明(设计)人: 坂下贵康;渡边润;鹤见理;布施贵章 申请(专利权)人: 日立汽车系统株式会社
主分类号: F16D65/14 分类号: F16D65/14;F16D121/04;F16D125/18
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 岳雪兰
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 发明提供一种盘式制动器,其可靠性高。在本盘式制动器(1)中,压入固定在行星齿轮架(58)上的各销(60)能够自如旋转且沿轴向移动地插入各行星齿轮(56)的孔部(56B)中,另外,允许行星齿轮架(58)进行与间隙(37)相当的量的轴向移动。其结果是,在驻车制动器工作时,在旋转直线运动块(65)前进时,由于行星齿轮架(58)及各销(60)与旋转直线运动块(65)一起前进,所以工作效率良好,耐久性提高。
搜索关键词: 制动器
【主权项】:
一种盘式制动器,其具有:制动块,其为一对,并且隔着转子地配置在该转子轴向两侧;活塞,其压抵一对所述制动块中的一个制动块;制动钳主体,其具有能够移动地收纳该活塞的液压缸;电动马达,其设置在该制动钳主体上;减速机构,其通过多个旋转部件对该电动马达的转矩进行增力并传递;活塞推进机构,其被传递来自该减速机构的转矩并直线运动,使所述活塞向制动位置推进,所述盘式制动器的特征在于,所述活塞推进机构相对于所述减速机构承受来自所述电动马达的旋转输入的部位,具有沿所述液压缸的轴向直线运动且与所述减速机构连结的连结部位,所述减速机构具有轴部件,所述轴部件与多个齿轮啮合,并且轴支承多个该齿轮中的至少一个齿轮,该轴部件或支承该轴部件的轴承部位相对于一个所述齿轮自如旋转且沿轴向自如移动地设置,并且与所述连结部位一体地设置。
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