[发明专利]防止对飞行器的方向舵脚蹬不恰当操作的警报方法和设备有效
| 申请号： | 201310452394.X | 申请日： | 2013-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN103693190A | 公开（公告）日： | 2014-04-02 |
| 发明（设计）人： | 伯纳德·洪农斯;斯特凡·布瓦瑟南 | 申请（专利权）人： | 空中客车营运有限公司 |
| 主分类号： | B64C13/10 | 分类号： | B64C13/10;B64C9/00;B64D47/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 董敏;田军锋 |
| 地址： | 法国*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 一种防止由飞行器的方向舵脚蹬不恰当地致动的警报方法。如果在已经到达其最大旋转位置之一后，飞行器的方向舵（7）由方向舵脚蹬（2）控制以便在一段预设期内连续地回到中性位置和从该中性位置又离开，则警报被触发。 | ||
| 搜索关键词： | 防止 飞行器 方向舵 脚蹬 恰当 操作 警报 方法 设备 | ||
【主权项】：
一种防止由飞行员不恰当地致动飞行器的方向舵脚蹬（2）的警报方法，所述方向舵脚蹬（2）能由飞行员在二个相反的方向上移动以控制方向舵（7），所述方向舵（7）能在二个旋转方向上转动直至所述二个方向的每一个方向上的最大旋转位置，所述方向舵脚蹬（2）的方向之一与所述方向舵（7）的旋转方向之一相关联，而所述方向舵脚蹬（2）的另一方向与所述方向舵（7）的另一旋转方向相关联，其特征在于：a）监视所述方向舵脚蹬（2）的当前位置以便能检测何时所述方向舵脚蹬（2）到达所谓极限位置，在该极限位置处所述方向舵（7）到达其最大旋转位置之一；且b）当检测到所述方向舵脚蹬（2）到达极限位置时，在该极限位置处所述方向舵（7）因此到达其最大旋转位置之一，执行检查以检验在已经到达该极限位置之后的一段预设期限内是否满足以下警报致动条件：所述方向舵（7）连续地回到中性位置并从该中性位置又离开；且c）当在所述预设期限内满足所述警报致动条件时，触发警报。
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