[发明专利]一种汽车的车座调角器

摘要

本发明公开了一种汽车的车座调角器。它包括调角器的导板、导板中心插孔、扭簧插孔、导块、扭簧容腔、齿盘、齿盘中心插孔、凹陷部、内凹台阶、内齿轮、主轴、大圆角部、小圆角部、长凸轮部、短凸轮部、锁紧扭簧、包圈、拨动块、动力传递凸起、拨动凸起、拨动块插孔、联动块、插孔、动力传递孔、导向孔、过渡边缘、滑块、支撑凸起、外齿轮、导向凸起。本发明安装于汽车座椅上，能够实现座椅靠背的角度自由调节。本发明能保证滑块操作时动作的同步性，防止拨动块在旋转过程中的颤动现象，有效提高调角器的可靠性。该发明使用方法简单，对工人的技术水平要求低；产品强度大，使用寿命长；零部件少，加工简单且成本低，生产效率高，适用范围广泛。

主权项

一种汽车的车座调角器，其特征在于，包括调角器的导板(1)、导板中心插孔(101)、扭簧插孔(102)、导块(103)、扭簧容腔(104)、齿盘(2)、齿盘中心插孔(201)、凹陷部(202)、内凹台阶(203)、内齿轮(204)、主轴(3)、大圆角部(301)、小圆角部(302)、长凸轮部(303)、短凸轮部(304)、锁紧扭簧(4)、包圈(5)、拨动块(6)、动力传递凸起(601)、拨动凸起(602)、拨动块插孔(603)、联动块(7)、插孔(701)、动力传递孔(702)、导向孔(703)、过渡边缘(703a)、滑块(8)、支撑凸起(801)、外齿轮(802)、导向凸起(803)，在导板(1)的轴向中央设置有扭簧容腔(104)，在扭簧容腔(104)上开设有扭簧插孔(102)，在扭簧容腔的中心设有导板中心插孔(101)，在扭簧容腔(104)的周围均匀分布地设置有三个导块(103)，锁紧扭簧(4)卡入扭簧容腔(104)内，锁紧扭簧(4)的一端插入扭簧插孔(102)内，拨动块(6)中心开设有拨动块插孔(603)，拨动块(6)的一侧设置有三个动力传递凸起(601)，拨动块(6)的外围设置有三个拨动凸起(602)，三个滑块(8)相接于三个拨动凸起(602)，滑块(8)上设有三个导向凸起(803)，外齿轮(802)设置在滑块(8)的外侧，支撑凸起(801)设置在滑块(8)的内侧，联动板(7)上设置有插孔(701)、三个动力传递孔(702)、三个导向孔(703)，动力传递凸起(601)穿过动力传递孔(702)，导向凸起(602)穿过导向孔(703)，导向孔(703)上设有过渡边缘(703a)，齿盘(2)上设有凹陷部(202)，在凹陷部(202)的轴向中间设有齿盘中心插孔(201)，齿盘(2)的内侧面设置有内凹台阶(203)，在内凹台阶的上边缘设有内齿轮(204)，主轴(3)上依次设置有大圆角部(301)、小圆角部(302)、长凸轮部(303)、短凸轮部(304)，主轴(3)依次穿过导板(1)、锁紧扭簧(4)、拨动块(6)、联动板(7)、包圈(5)与齿盘(2)连接，大圆角部(301)与导板中心插孔(101)连接，小圆角部(302)与锁紧扭簧(4)的内侧连接，长凸轮部(303)与拨动块插孔(603)、插孔(701)连接，短凸轮部(304)与齿盘中心插孔(201)连接。