[发明专利]特别是有轨电车的低地板铰接式轨道车辆在审
| 申请号： | 201310455016.7 | 申请日： | 2013-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN104512431A | 公开（公告）日： | 2015-04-15 |
| 发明（设计）人： | M·泽林格尔;M·什拉梅克;T·黑普特纳;P·什帕莱克;J·扎普莱塔尔;J·马谢克 | 申请（专利权）人： | 斯柯达运输股份公司 |
| 主分类号： | B61F3/12 | 分类号： | B61F3/12;B61D13/00 |
| 代理公司： | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人： | 程伟;张小文 |
| 地址： | 捷克*** | 国省代码： | 捷克;CZ |
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| 摘要： | 本发明涉及一种特别是有轨电车的低地板铰接式轨道车辆，其为2-车厢3-转向架配置或者至少一个中间车厢和一个中间转向架的延伸式配置，其特征在于，所述车辆在车辆的前部和后部两者之下总是配备一个可旋转端部转向架（1），并且在每一个关节下总是配备一个中间转向架（2），所述关节为车辆各部段之间的连接部，同时车辆的两个相邻的车身以可旋转方式安装在每一个中间转向架（2）上，每一个均位于其各自的附接点（3）中，同时初级和次级弹性装置（5）的元件位于数对独立安装的车轮之间的空间中，并且特别是电机、齿轮箱、盘式制动器和轨道制动器的驱动器和制动器（6）位于车轮相对于车辆纵向轴线的外侧上，这就允许底板即使在转向架上也处于低标准水平处。 | ||
| 搜索关键词： | 特别是 有轨电车 地板 铰接 轨道 车辆 | ||
【主权项】：
一种特别是有轨电车的低地板铰接式轨道车辆，其为2‑车厢3‑转向架配置或者至少一个中间车厢和一个中间转向架的延伸式配置，其特征在于，所述车辆在车辆的前部和后部两者之下总是配备一个可旋转端部转向架（1），并且在每一个关节下总是配备一个中间转向架（2），所述关节为车辆各部段之间的连接部，同时车辆的两个相邻的车身以可旋转方式安装在每一个中间转向架（2）上，每一个均位于其各自的附接点（3）中，同时初级和次级弹性装置（5）的元件位于数对独立安装的车轮之间的空间中，并且特别是电机、齿轮箱、盘式制动器和轨道制动器的驱动器和制动器（6）位于车轮相对于车辆纵向轴线的外侧上，这就允许底板即使在转向架上也处于低标准水平处，在该处其仅略高于其余的乘客空间的底板，而两个底板水平与作为逐渐升高的斜坡的无障碍过渡部分连接，同时车辆的通过宽度也是满足的。
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