[发明专利]大轴重轴箱用轴承有效
| 申请号： | 201310455388.X | 申请日： | 2013-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN103470622A | 公开（公告）日： | 2013-12-25 |
| 发明（设计）人： | 周晴;张宗峰;王元珠;申强;高卫卫 | 申请（专利权）人： | 中国北车集团大连机车研究所有限公司 |
| 主分类号： | F16C19/54 | 分类号： | F16C19/54;F16C33/60;F16C43/04 |
| 代理公司： | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人： | 曲永祚;李洪福 |
| 地址： | 116021 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明公开了大轴重轴箱用轴承，包括：由第一轴承内圈、第一轴承外圈、第一保持架和第一列滚动体组成的第一轴承组件和由第二轴承内圈、第二轴承外圈、第二保持架、第二列滚动体和平挡圈组成的第二轴承组件，且第一轴承组件与第二轴承组件通过内套筒与外套筒的辅助装配实现了第一轴承组件与第二轴承组件的完全对位装配，通过对第一轴承内圈和第二轴承内圈工艺进行改进使轴承整体结构紧凑，且通过平挡圈与第二轴承内圈装配形式方便轴承拆卸。 | ||
| 搜索关键词： | 大轴重 轴箱 轴承 | ||
【主权项】：
轴重轴箱用轴承，其特征在于：包括，由第一轴承内圈（1）、第一轴承外圈（2）、第一保持架（3）和第一列滚动体（4）组成的第一轴承组件和由第二轴承内圈（5）、第二轴承外圈（6）、第二保持架（7）、第二列滚动体（8）和平挡圈（9）组成的第二轴承组件，且第一轴承组件和第二轴承组件尺寸大小相同；所述第二轴承组件罗列装配于第一轴承组件上端面，即第一轴承内圈（1）与第二轴承内圈（5），第一轴承外圈（2）与第二轴承外圈（6）上下对齐；所述第一轴承内圈（1）非与第二轴承内圈（5）接触端边沿加工有用于轴向限位第一列滚动体（4）的第一内圈挡边（10）；所述第二轴承内圈（5）非与第一轴承内圈（1）接触端设置有平挡圈（9），平挡圈（9）直接放在第二轴承内圈（5）的端面处，且与轴为过渡配合，并冷压安装在轴上；所述第一轴承内圈（1）与第二轴承内圈（5）接触端为对位装配侧沿都不带有挡边；所述第一轴承内圈（1）挡边的端面内径处带有一倾斜角，且第一轴承内圈（1）挡边与第一列滚动体（4）接触的端面为带有倾斜角度的端面；所述第一轴承外圈（2）与第二轴承外圈（6）为对位装配，且第一轴承外圈（2）和第二轴承外圈（6）两端边沿都加工有分别用于轴向限位第一列滚动体（4）和第二列滚动体（8）的外圈挡边（11）；所述第一轴承外圈（2）与第二轴承外圈（6）的对位装配端面处为一斜角，且第一轴承外圈（2）挡边与第一列滚动体（4）接触的端面为带有倾斜角度的端面，且第二轴承外圈（6）挡边与第二列滚动体（8）接触的端面为带有倾斜角度的端面；所述第一轴承组件与第二轴承组件非接触端分别设置有用于密封第一轴承内圈（1）与第一轴承外圈（2）之间产生间隙的第一密封罩（12）和用于密封第二轴承内圈（5）与第二轴承外圈（6）之间产生间隙的第二密封罩（13）；所述平挡圈（9）与第二轴承内圈（5）接触的一侧带有小的倾斜角，使平挡圈（9）与第二轴承内圈（5）不是完全接触。
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