[发明专利]双腔式汽动回转拉紧装置无效
申请号: | 201310458520.2 | 申请日: | 2013-10-03 |
公开(公告)号: | CN103495880A | 公开(公告)日: | 2014-01-08 |
发明(设计)人: | 汪舵海;孙书义;张武 | 申请(专利权)人: | 安徽白兔湖动力有限公司 |
主分类号: | B23Q3/00 | 分类号: | B23Q3/00;F15B13/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 231400 安徽省安庆市桐*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种双腔式汽动回转拉紧装置,能够以压缩空气站为动力进行汽缸套装夹,装夹效果稳定,控制简单可靠,生产环境清洁。其包括同轴的封气器外壳、气封芯、气缸左端盖、双腔汽缸体、气缸右连接体,双腔汽缸体内腔设置有气缸分隔环;气缸左端盖与气缸分隔环之间的腔体内设置有可沿轴向移动的气缸活塞芯并将该腔体分隔为双腔左气腔Ⅰ、双腔右气腔Ⅰ;气缸分隔环与气缸右连接体之间的腔体内设置有可沿轴向移动的气缸活塞杆并将该腔体分隔为双腔左气腔Ⅱ和双腔右气腔Ⅱ;双腔左气腔Ⅰ、双腔左气腔Ⅱ互通并经气路控制装置与空气站连通。双腔右气腔Ⅰ、双腔右气腔Ⅱ互通并经气路控制装置与空气站连通。 | ||
搜索关键词: | 双腔式汽动 回转 拉紧 装置 | ||
【主权项】:
一种双腔式汽动回转拉紧装置,包括封气器外壳(1),还包括气封芯(3),其特征在于:所述的气封芯(3)的左端通过向心球轴承(2)活动连接在封气器外壳(1)内,其右端依次连接有气缸左端盖(5)、双腔汽缸体(7)、气缸右连接体(10),所述的双腔汽缸体(7)内腔自缸体外壁向中轴延伸设置有气缸分隔环(70);所述的气缸左端盖(5)与气缸分隔环(70)之间的腔体内设置有可沿轴向移动的气缸活塞芯(6)并将该腔体分隔为双腔左气腔Ⅰ(71)、双腔右气腔Ⅰ(72);所述的气缸分隔环(70)与气缸右连接体(10)之间的腔体内设置有可沿轴向移动的气缸活塞杆(8)并将该腔体分隔为双腔左气腔Ⅱ(73)和双腔右气腔Ⅱ(74);所述的气缸活塞芯(6)与气缸活塞杆(8)固定连接;所述的气缸活塞杆(8)与气缸分隔环(70)的端面间隙配合;所述的封气器外壳(1)、气封芯(3)、气缸左端盖(5)、双腔汽缸体(7)、气缸右连接体(10)同轴设置;所述的双腔左气腔Ⅰ(71)经设置在气缸左端盖(5)上的左端盖通道(50)、设置在气封芯(3)内的气封芯通道(30)与气路控制装置(13)气体通道连通,所述的双腔左气腔Ⅰ(71)与双腔左气腔Ⅱ(73)经设置在气缸左端盖(5)和双腔汽缸体(7)上的左气腔通道(75)互相连通;所述的气封芯(3)和气缸活塞杆(8)的内腔连通,所述的双腔右气腔Ⅰ(72)、双腔右气腔Ⅱ(74)经左活塞杆通道(81)、气缸活塞杆(8)的内腔、右活塞杆通道(82)互通,所述的气封芯通道(30)与气路控制装置(13)气体通道连通;所述的气路控制装置(13)与空气站(14)连通。
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