[发明专利]一种机车司机室组成整体吊装胎膜及其工作方法有效
| 申请号： | 201310460306.0 | 申请日： | 2013-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN103521976A | 公开（公告）日： | 2014-01-22 |
| 发明（设计）人： | 李彬;舒广宇;林元春;江君华 | 申请（专利权）人： | 南车资阳机车有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人： | 钱成岑;詹永斌 |
| 地址： | 641301 *** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明提供一种机车司机室组成整体吊装胎膜，主要包括平台组件、平台水平调整装置、司机室中围墙支撑装置、司机室顶盖支撑装置以及司机室左右侧墙开档调整装置和司机室后端墙垂直度调整装置。其中的平台水平调整装置通过螺旋升降机构(10)调整；司机室中围墙支撑装置通过第二螺旋送进机构(20)调整；司机室顶盖支撑装置通过螺旋推进机构(30)调整；司机室左右侧墙开档调整装置通过第四螺旋推进机构(40)调整；司机室后端墙垂直度调整装置通过第五螺旋推进机构(50)调整。利用本发明的吊装胎膜对司机室钢结构的关键形状、关键尺寸进行定位并夹紧，能够有效地控制焊接变形，确保司机室组成的组焊质量，并提高司机室生产效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 机车 司机 组成 整体 吊装 胎膜 及其 工作 方法 | ||
【主权项】：
一种机车司机室组成整体吊装胎膜，其特征在于：主要包括平台组件、平台水平调整装置、司机室中围墙支撑装置、司机室顶盖支撑装置以及司机室左右侧墙开档调整装置和司机室后端墙垂直度调整装置；其中的平台组件主要由平台板(11)组成，所述平台水平调整装置位于平台板(11)底部，所述司机室中围墙支撑装置位于平台板(11)顶部，所述司机室顶盖支撑装置位于平台板(11)顶部的司机室中围墙支撑装置与司机室后端墙垂直度调整装置之间，所述司机室后端墙垂直度调整装置位于平台板(11)顶部且与司机室中围墙支撑装置相对的一端。
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