[发明专利]一种车辆有效
申请号: | 201310464798.0 | 申请日: | 2013-10-08 |
公开(公告)号: | CN103707881B | 公开(公告)日: | 2018-04-03 |
发明(设计)人: | 杰米·J·米勒;威廉·雷诺斯 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B60W20/00 | 分类号: | B60W20/00;B60W30/18;B60W10/26;B60W10/06;B60W10/08 |
代理公司: | 北京铭硕知识产权代理有限公司11286 | 代理人: | 王秀君,王艳娇 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 在至少一个实施例中,提供了一种车辆,该车辆包括可变电压控制器(VVC)、配置用于提供辅助扭矩至发动机的电动马达以及配置用于读取指示车辆的工况的多个模拟信号的单个控制器。在时间周期的每个重复序列期间控制器还可以对模拟信号执行模数(ATD)转换,并且基于ATD转换和读数进一步提供指令信号至电动马达和VVC。 | ||
搜索关键词: | 一种 车辆 | ||
【主权项】:
一种车辆,包含:可变电压控制器;电动马达,被配置为用于提供辅助扭矩至发动机;以及单个控制器,被配置为:读取来自所述电动马达、所述可变电压控制器及所述车辆中的发电机或传感器的多个模拟信号,其中,所述多个模拟信号具有不同的相位和/或不同的周期,以所述多个模拟信号的正时的峰值确定的节拍在时间周期的每个重复序列期间对所述多个模拟信号执行模数转换,基于所述模数转换和读数提供指令信号至所述电动马达和所述可变电压控制器,其中,所述时间周期中的每者包括一系列记号时间周期,并且响应于每个记号时间周期,所述单个控制器对来自所述电动马达的模拟信号执行两个模数转换、对来自所述电动马达及所述发电机或传感器的模拟信号中的每者执行一个模数转换、或者对来自所述可变电压控制器及所述发电机或传感器的模拟信号中的每者执行一个模数转换。
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