[发明专利]一种用于产生适应性推断的离合器接合状态的方法有效
| 申请号： | 201310465299.3 | 申请日： | 2013-10-08 |
| 公开（公告）号： | CN104002789B | 公开（公告）日： | 2019-01-18 |
| 发明（设计）人： | 塞米·菲利蒙·彼得里迪斯;伊恩·哈勒隆;大卫·赫斯科斯;乌尔斯·克里森 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60W10/02 | 分类号： | B60W10/02;B60W10/06;B60W10/11 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人： | 包红健 |
| 地址： | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码： | 美国;US |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种产生预期引起解离的离合器状态的离合器踏板位置的数据集，其中该数据集使自身适应离合器（8）的咬合点中的变化。当离合器接合状态被推断为解离时，该方法将当前的离合器踏板位置Pp增加到数据集中，而当离合器接合状态被推断为未解离时，从数据集中移除与当前的离合器踏板位置Pp相比接合程度更大的离合器踏板位置°s。本发明还公开了一种用于停止和启动发动机（10）的方法，该方法响应于驾驶员发动机启动请求利用数据集来确定是否启动发动机（10）。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 产生 适应性 推断 离合器 接合 状态 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于产生将机动车辆的发动机驱动地连接至手动多挡变速器的适应性推断的离合器接合状态的方法，其中离合器的接合状态由离合器踏板的运动来控制，其特征在于，该方法包含：监控离合器踏板的位置、在当前车辆的速度实质上等于零、选择了车辆的变速器中的挡位并且发动机运行时产生推断的离合器接合状态、推断的离合器接合状态为解离时保存当前测量的离合器踏板位置、推断的离合器接合状态不是解离时移除与当前测量的离合器踏板位置相比接合程度更大的保存的离合器踏板位置，以适应离合器咬合点的变化。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于福特全球技术公司，未经福特全球技术公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201310465299.3/，转载请声明来源钻瓜专利网。
