[发明专利]基于空气弹簧的汽车防侧翻预警方法及预警系统无效
| 申请号： | 201310470898.4 | 申请日： | 2013-10-11 |
| 公开（公告）号： | CN103465905A | 公开（公告）日： | 2013-12-25 |
| 发明（设计）人： | 李欢;吴海波;李一鸣;何锋 | 申请（专利权）人： | 贵州大学 |
| 主分类号： | B60W30/04 | 分类号： | B60W30/04;B60W40/109;B60W40/12 |
| 代理公司： | 贵阳中新专利商标事务所 52100 | 代理人： | 吴无惧 |
| 地址： | 550025 贵州*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于空气弹簧的汽车防侧翻预警系统，利用传感器实时检测车辆在行驶过程中的空气弹簧内气体压力和侧向加速度，传感器将实时检测到的数据发送至微处理器中，微处理器对数据进行分析处理，微处理器将处理后的信息送显示屏显示，微处理器还将得到的横向载荷转移率及侧向加速度值分别与它们的预设阈值进行比较，当它们大于预设阈值时，处理器将控制报警装置进行报警。本发明采用检测车辆在行驶过程中车辆的空气弹簧内的气体压力值和侧向加速度值，并将检测数据通过处理器进行比较，对大于预设阈值的情况进行报警；采用侧向加速度对横向载荷转移率进行修正，防止车辆实际行驶情况下的类似情况对空气弹簧内的气体压力值判断指标的干扰而造成的误报警和过早报警。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 空气 弹簧 汽车 防侧翻 预警 方法 预警系统 | ||
【主权项】：
一种基于空气弹簧的汽车防侧翻预警方法，其特征在于：利用传感器实时检测车辆在行驶过程中的空气弹簧内气体压力和侧向加速度，传感器将实时检测到的数据发送至微处理器中，微处理器对数据进行分析处理，微处理器将处理后的信息送显示器显示，微处理器还将得到的横向载荷转移率及侧向加速度值分别与它们的预设阈值进行比较，当它们大于预设阈值时，处理器将控制报警装置进行报警。
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