[发明专利]液压动力静力协同沉管灌注桩机

摘要

一种液压动力静力协同沉管灌注桩机，其将液压振动装置和沉管（桩）由串联改为并联，取消桩架，桩与机二者的传力机构是并联门架—压桩油缸—夹桩箱。本发明将夹桩油缸安装在夹桩油缸抽屉中，4个抽屉可方便的调节在所需的大圆周上，方便夹住沉管，同时在并联门架的立柱上各安装2n(n=0、1、2)个振动装置，合成为大的激振力，改变投入振动工作的振动装置的个数及转速，可以大范围的调节激振动力，使沉管的直径可以或大或小，突破现行φ700的上限。为了突破沉管长度的限额，用4支倒装的压桩油缸付出大的拔桩合力，使沉管长度达到100米仍可拔出，沉管的长度可用主吊机和辅吊机配合接长或拆短。本机既能用于所有管桩、方桩，又能用于各种口径的沉管灌注桩。

主权项

一种液压动力静力协同灌注桩机，其包括主机架（1）、主吊机（2）、吊机操作室（4）、带夹桩油缸（56）的夹桩箱（5）、压桩油缸（6）、液压振动装置（7）及沉管（9），该液压振动装置（7）装设于夹桩箱（5）的并联门架（10）的4根平行立柱上，其特征在于，还包括辅吊机（3），该辅吊机（3）设于主机架（1）上相对于主吊机（2）的一侧，并由该吊机操作室（4）操作主吊机（2）和辅吊机（3）动作以便沉管（9）通过速接（97）接长或拆短；该沉管（9）由夹桩箱（5）的夹桩油缸（56）夹住；所述每根立柱上装设的液压振动装置为偶数个，每两个液压振动装置7的旋转方向相反，使横向振动力互相抵消，竖向振动力叠加向下，竖向振动力通过压桩油缸（6）经夹桩箱（5）的夹桩油缸（56）传递给沉管（）9。