[发明专利]一种适用于飞行器全动V尾的定位驱动机构有效
申请号: | 201310474127.2 | 申请日: | 2013-10-12 |
公开(公告)号: | CN103612748A | 公开(公告)日: | 2014-03-05 |
发明(设计)人: | 彭波;迟令宝;贾磊;张庆利;张涛;穆星科;王涛;徐方舟;朱永贵 | 申请(专利权)人: | 中国运载火箭技术研究院 |
主分类号: | B64C9/02 | 分类号: | B64C9/02;B64C13/24 |
代理公司: | 中国航天科技专利中心 11009 | 代理人: | 安丽 |
地址: | 100076 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 一种适用于飞行器全动V尾的定位驱动机构,包括舵轴、上轴承套,上关节轴承、筒形定位套筒、连接键、分半式摇臂、锥形定位套筒、下轴承套、下关节轴承、轴端端盖、上轴承座、下轴承座、伺服作动器和伺服作动器支座,其中上、下轴承座与飞行器机体框梁连接形成盒型结构,以提高支撑结构的抗弯、抗扭性能;上、下关节轴承为舵轴提供旋转支承;分半式摇臂通过连接键与舵轴相连,将伺服作动器输出的载荷转换为驱动舵轴偏转的扭矩;下轴承套与下轴承座的锥面配合进行定心,下轴承套与下轴承座的圆柱面配合处设置螺纹半孔辅助全动V尾装卸。本发明同时实现了大尺寸、带倾斜角、双支点悬臂支撑飞行器舵面的可靠定位驱动和便捷装卸。 | ||
搜索关键词: | 一种 适用于 飞行器 定位 驱动 机构 | ||
【主权项】:
一种适用于飞行器全动V尾的定位驱动机构,其特征在于:包括舵轴(1)、上轴承套(2),上关节轴承(3)、筒形定位套筒(4)、连接键(5)、分半式摇臂(6)、锥形定位套筒(7)、下轴承套(8)、下关节轴承(9)、轴端端盖(10)、上轴承座(11)、下轴承座(12)、伺服作动器(13)和伺服作动器支座(14);所述飞行器全动V尾的舵面与舵轴(1)固定连接在一起,上关节轴承(3)和上轴承套(2)装配在一起之后装配在舵轴(1)靠近所述飞行器全动V尾舵面的一端,筒形定位套筒(4)套在舵轴(1)上,用于配合轴肩给上关节轴承(3)轴向定位;下关节轴承(9)和下轴承套(8)装配在一起之后装配在舵轴(1)的末端,轴端端盖(10)装在所述舵轴(1)的末端外侧,锥形定位套筒(7)套在舵轴(1)上,锥形定位套筒(7)和轴端端盖(10)位于下关节轴承(9)的两侧,用于给下关节轴承(9)轴向定位;分半式摇臂(6)位于筒形定位套筒(4)和锥形定位套筒(7)之间,且分半式摇臂(6)通过连接键(5)卡在舵轴(1)上,与舵轴(1)固定连接;上轴承套(2)装在上轴承座(11)内,上轴承座(11)装配到飞行器的机体结构上,为上关节轴承(3)提供支撑,下轴承套(8)装在下轴承座(12)内,下轴承座(12)装配到飞行器的机体结构上,为下关节轴承(9)提供支撑;伺服作动器支座(14)固定安装在飞行器的机体结构上,伺服作动器(13)的后端与所述伺服作动器支座(14)活动连接,前端与分半式摇臂(6)活动连接。
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