[发明专利]液压冷却系统及具有其的工程机械有效
申请号: | 201310479650.4 | 申请日: | 2013-10-14 |
公开(公告)号: | CN103511403A | 公开(公告)日: | 2014-01-15 |
发明(设计)人: | 刘亮 | 申请(专利权)人: | 上海中联重科桩工机械有限公司;中联重科股份有限公司 |
主分类号: | F15B21/04 | 分类号: | F15B21/04 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 李翔;黄志兴 |
地址: | 201600 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明公开一种液压冷却系统,包括泵(10)、冷却马达(20)、由冷却马达(20)驱动运转的冷却风扇(30)、连接在冷却马达(20)与泵(10)的出油口之间的进油油路(22)以及连接在冷却马达(20)与油箱(T0)之间的回油油路(24),其特征在于,所述进油油路(22)上设置有一阀芯开度可调的液控换向阀(40),所述液控换向阀(40)包括位于其相对两端的液控端A和液控端B、与所述泵(10)的出油口连通的进油口P、与冷却马达(20)连通的工作油口a及与其他工作油路(26)连接的工作油口b,所述液压冷却系统还包括与所述液控端B连接且使液控端B的压力随液压油温度变化的温控压力装置。本发明提供的液压冷却系统兼具预先冷却和按需冷却功能,能有效利用液压系统的功率对液压油进行冷却,节能、经济效益好。 | ||
搜索关键词: | 液压 冷却系统 具有 工程机械 | ||
【主权项】:
液压冷却系统,包括泵(10)、冷却马达(20)、由所述冷却马达(20)驱动运转的冷却风扇(30)、连接在所述冷却马达(20)与所述泵(10)的出油口之间的进油油路(22)以及连接在所述冷却马达(20)与油箱(T0)之间的回油油路(24),其特征在于,所述液压冷却系统包括设置于所述进油油路(22)上的一液控换向阀(40),所述液控换向阀(40)包括位于其相对两端的液控端A和液控端B、与所述泵(10)的出油口连通的进油口P、与冷却马达(20)连通的工作油口a、及与具有该液压冷却系统的液压系统内的其他工作油路(26)连接的工作油口b,所述液控换向阀(40)包括所述进油口P与所述工作油口a连通的第一工作位以及所述进油口P同时与所述工作油口a和工作油口b连通的第二工作位;所述液压冷却系统还包括与所述液控端B连接的温控压力装置;所述液控端A泄油时,所述液控换向阀(40)处于第一工作位,所述泵(10)输出的液压油经冷却马达(20)以驱动所述冷却风扇(30)全速转动,所述液压冷却系统处于预先冷却状态;以及所述液控端A和液控端B均不泄油时,所述温控压力装置根据所述液压冷却系统中液压油的温度控制所述液控端B的压力的大小,以控制所述液控换向阀(40)于第一工作位以及第二工作位之间切换,从而调节所述液控换向阀(40)的阀芯开度大小,进而改变所述泵(10)输出的液压油输出至冷却马达(20)的流量以驱动所述冷却风扇(30)按不同转速转动,所述液压冷却系统处于按需冷却状态。
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F15 流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
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