[发明专利]载货台能够自动升降的上货车有效

专利信息
申请号: 201310480334.9 申请日: 2013-10-15
公开(公告)号: CN103466509A 公开(公告)日: 2013-12-25
发明(设计)人: 杜鑫;王海群;杜明华;廖杰;谢世满 申请(专利权)人: 河北联合大学
主分类号: B66F9/06 分类号: B66F9/06;B66F9/075
代理公司: 唐山永和专利商标事务所 13103 代理人: 明淑娟
地址: 063000 河北省唐山市*** 国省代码: 河北;13
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摘要: 发明涉及一种上货车,特别是一种载货台能够自动升降的上货车。包括车架,载货台,传动装置,移动装置,两条底部横撑与两条底部竖撑连接构成底部框架,底部框架的四角上连接立杆导轨,立杆导轨的顶端连接顶横撑和顶竖撑;中间台横撑和中间台竖撑连接构成活动框架,活动框架的四角处分别连接导向套,导向套套装于立杆导轨上;右边的导向套与活动框架右侧的横撑连接;载货台置于活动框架上,载货台中的中间台面与活动框架中的中间台横撑固接,活动台面置于横撑上;传动装置中的丝杠螺母与中间台竖撑连接,减速装置与直流电机连接;移动装置置于车架下部。与现有技术相比,该上货车可以很方便地往货架高层处放货物或从货架高层处取货物,省时省力。
搜索关键词: 载货 能够 自动 升降 货车
【主权项】:
一种载货台能够自动升降的上货车,包括车架,载货台,传动装置,移动装置,其特征在于:所述车架包括顶横撑,顶竖撑,立杆导轨,底部横撑,底部竖撑,中间台横撑,中间台竖撑;两条底部横撑与两条底部竖撑连接构成底部框架,底部框架的四角上连接立杆导轨,立杆导轨的顶端连接顶横撑和顶竖撑;中间台横撑和中间台竖撑连接构成活动框架,活动框架的四角处分别连接导向套,导向套套装于立杆导轨上;右边的导向套与活动框架右侧的横撑连接;载货台置于活动框架上,载货台中的中间台面与活动框架中的中间台横撑固接,活动台面置于横撑上;传动装置中的丝杠螺母与中间台竖撑连接,丝杠螺母与丝杠配合,丝杠一端的光杆分别通过轴承套顶竖撑连接,丝杠另一端的光杆上装有从动锥齿轮;从动锥齿轮与置于横轴上的主动锥齿轮动配合,横轴的另一端装有大齿轮,大齿轮与置于横轴上的小齿轮相啮合,横轴与传动轴连接,传动轴与减速装置连接,减速装置与直流电机连接;移动装置置于车架下部,移动装置包括导向车轮组、定向车轮组、车腿总成,车腿总成中的车腿外套置于顶板的孔中,顶板与底部横撑连接;车腿外套内设置有滑动杆,滑动杆呈阶梯状结构,滑动杆的小直径端延伸至车腿外套外部,滑动杆的小直径端与车腿外套之间设置有弹簧;滑动杆的上端设置有凹槽;凹槽与凸轮外缘相接触,凸轮置于轴上,该轴的两端穿过车腿外套后并延伸至车腿外套的外部,轴的其中一端装有手把;导向车轮组和定向车轮组与底部框架连接。
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