[发明专利]一种电动车辆电路抑制谐振的方法及系统有效
| 申请号： | 201310480374.3 | 申请日： | 2013-10-15 |
| 公开（公告）号： | CN103595089A | 公开（公告）日： | 2014-02-19 |
| 发明（设计）人： | 陈宙;唐志军;林国栋;邓超平;林少真;林金东 | 申请（专利权）人： | 国家电网公司;国网福建省电力有限公司;国网福建省电力有限公司电力科学研究院 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;H02M1/12 |
| 代理公司： | 福州元创专利商标代理有限公司 35100 | 代理人： | 蔡学俊 |
| 地址： | 100031 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种电动车辆电路抑制谐振的方法，其特征在于：提供一串联电抗器设置于直流充电器和电池组之间，同时提供另外三个串联电抗器分别设置于逆变后的三相交流电的每一相上，将谐振点控制在不发生交流分量的频率范围内。本发明以较小的投资提高充电器对车辆电池充电运行和供电运行的可靠性及稳定性、提高电池产品的使用寿命问题，同时很好地解决电动车辆行驶过程中经常发生的电路谐振造成电磁波辐射问题，对电动汽车的推广使用起决定性的促进作用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动 车辆 电路 抑制 谐振 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种电动车辆电路抑制谐振的方法，其特征在于：提供一串联电抗器设置于直流充电器和电池组之间，同时提供另外三个串联电抗器分别设置于逆变后的三相交流电的每一相上，将谐振点控制在不发生交流分量的频率范围内。
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