[发明专利]一种七档行星自动变速器有效
申请号: | 201310487758.8 | 申请日: | 2013-10-17 |
公开(公告)号: | CN103527732B | 公开(公告)日: | 2017-03-08 |
发明(设计)人: | 王明成;冯光军;石彦辉;姜宏暄;李慎龙;贾爽;李吉元;王景霞;徐飞;望运虎;王颖楠;李翠芬;韩宇石;李志伟;衣超;于定跃;潜波;刘越 | 申请(专利权)人: | 中国北方车辆研究所 |
主分类号: | F16H3/62 | 分类号: | F16H3/62 |
代理公司: | 中国兵器工业集团公司专利中心11011 | 代理人: | 刘东升 |
地址: | 100072*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明属于车辆传动技术领域,具体涉及一种七档行星自动变速器。为使两个前进档为超速档、传动比范围大、性能较优,满足轮式车辆的使用要求,本发明提供的七档行星自动变速器,包括行星排,安装在两端分别与输入轴、输出轴连接的输入构件、输出构件,传动构件、制动器和离合器,所述行星排有三个,所述传动构件有四个,所述制动器有四个,所述离合器有二个。由此,该七档行星自动变速器实现了七个前进档,传动比范围可达到8.941;三个行星排均为单星简单行星排,且k值在1.7~2.6范围内,结构紧凑,减少了变速器的体积和重量。 | ||
搜索关键词: | 一种 行星 自动变速器 | ||
【主权项】:
一种七档行星自动变速器,包括行星排,安装在两端分别与输入轴、输出轴连接的输入构件(1)、输出构件(2),传动构件、制动器和离合器,其特征在于:所述行星排有三个,分别为行星排PGS1、行星排PGS2和行星排PGS3;所述传动构件有四个,分别为第一传动构件(3)、第二传动构件(4)、第三传动构件(5)和第四传动构件(6);所述制动器有四个,分别为制动器B1、制动器B2、制动器B3和制动器B4;所述离合器有二个,分别为离合器C1和离合器C2;所述行星排PGS1分别与输入构件(1)、第二传动构件(4)和第一传动构件(3)连接;所述行星排PGS2分别与第二传动构件(4)、第三传动构件(5)和输出构件(2)连接;所述行星排PGS3分别与第四传动构件(6)、输出构件(2)和第三传动构件(5)连接;所述输入构件(1)分别与行星排PGS1的太阳轮S1、离合器C1的内毂和离合器C2的外毂连接;所述输出构件(2)分别与行星排PGS2的齿圈R2和行星排PGS3的行星架CA3连接;所述第一传动构件(3)分别与行星排PGS1的齿圈R1和制动器B1的内毂连接;所述第二传动构件(4)分别与行星排PGS1的行星架CA1、行星排PGS2的太阳轮S2和制动器B2的内毂连接;所述第三传动构件(5)分别与行星排PGS2的行星架CA2、行星排PGS3的齿圈R3、离合器C2的内毂和制动器B3的内毂连接;所述第四传动构件(6)分别与行星排PGS3的太阳轮S3、离合器C1的外毂和制动器B4的内毂连接;所述制动器B1用于制动第一传动构件(3);所述制动器B2用于制动第二传动构件(4);所述制动器B3用于制动第三传动构件(5);所述制动器B4用于制动第四传动构件(6);所述离合器C1连接输入构件(1)和第四传动构件(6);所述离合器C2连接输入构件(1)和第三传动构件(5);行星排PGS1、行星排PGS2和行星排PGS3的齿圈齿数与太阳轮齿数之比k1、k2、k3的关系为:k1=k2=1.712和k3=2.51;所述行星排均为单星简单行星排。
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