[发明专利]一种双离合器有效
申请号: | 201310487778.5 | 申请日: | 2013-10-17 |
公开(公告)号: | CN103527675A | 公开(公告)日: | 2014-01-22 |
发明(设计)人: | 李慎龙;李洪武;张鹤;赵欣源;程燕;许晋;潜波;邢庆坤;尹华兵;李亮;张静;何融 | 申请(专利权)人: | 中国北方车辆研究所 |
主分类号: | F16D43/30 | 分类号: | F16D43/30 |
代理公司: | 中国兵器工业集团公司专利中心 11011 | 代理人: | 刘东升 |
地址: | 102202*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明涉及一种双离合器,属于变速器领域。本发明的双离合器中的两个离合器径向重叠布置,结构紧凑,可以实现在有限的空间布置两个离合器K1、K2。其中K1、K2共用毂(3)既用做离合器K1的外毂又用做离合器K2的内毂,K1、K2共用毂(3)通过电子束焊与离合器K2的主油缸(18)焊接,再用第二螺栓(32)与输入轴(1)联结成一体。 | ||
搜索关键词: | 一种 离合器 | ||
【主权项】:
一种双离合器,其特征在于,包括输入轴(1)、输入轴轴承(2)、第一离合器K1和第二离合器K2,所述第一离合器K1与第二离合器K2径向重叠布置;其中,所述第一离合器K1包括外毂、第一O型圈(4)、第一活塞(5)、第一膜片弹簧(6)、第一副油缸(7)、第一唇形密封圈(8)、输出轴轴承(9)、轴承隔环(10)、锁紧垫片(11)、锁紧螺母(12)、第一输出轴(13)、第一摩擦片(14)、第一钢片(15)、第一挡板(16)、第一卡环(17);所述第二离合器K2包括内毂、主油缸(18),第二活塞(19),第二O型圈(20)、第二膜片弹簧(21)、第二唇形密封圈(22)、第二副油缸(23)、第二卡环(24)、第二输出轴(25)、压板(26)、第二摩擦片(27)、第二钢片(28)、第二挡板(29)、外齿片(30)和第一螺栓(31);所述外毂和内毂为同一部件,即K1、K2共用毂(3),且与主油缸(18)通过电子束焊焊接成一体后,再与输入轴(1)联结,形成输入轴组件,所述输入轴轴承(2)安装在所述输入轴组件上;所述第一唇形密封圈(8)安装在所述输入轴组件上,第一O型圈(4)安装在所述第一活塞(5)上,第一活塞(5)安装在所述输入轴组件上,所述第一膜片弹簧(6)、第一副油缸(7)、输出轴轴承(9)、轴承隔环(10)、锁紧垫片(11)、锁紧螺母(12)、第一输出轴(13)、第一摩擦片(14)、第一钢片(15)、第一挡板(16)和第一卡环(17)依次安装在所述输入轴组件上;所述第二唇形密封圈(22)安装在主油缸(18)上,所述第二O型圈(20)安装在第二活塞(19)上,所述第二膜片弹簧(21)、第二副油缸(23)、第二卡环(24)、压板(26)、第二摩擦片(27)、第二钢片(28),第二挡板(29)、外齿片(30)、第一螺栓(31)和第 二输出轴(25)依次安装在所述输入轴组件上。
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