[发明专利]双扭杆翻转机构及车辆有效
| 申请号： | 201310487842.X | 申请日： | 2013-10-17 |
| 公开（公告）号： | CN104554492B | 公开（公告）日： | 2018-06-19 |
| 发明（设计）人： | 雒永峰;冯磊 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D33/063 | 分类号： | B62D33/063 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 李雪;黄志兴 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种双扭杆翻转机构，包括左扭杆（1）、右扭杆（3）、左上支撑总成（7）、右上支撑总成（4）、左前支座总成（6）和右前支座总成（5），其中，双扭杆翻转机构还包括中间固定座（2），左扭杆（1）和右扭杆（3）的两端分别与中间固定座（2）以及对应的固定总成固定连接，左上支撑总成（7）相对于左前支座总成（6）可旋转地设置，右上支撑总成（4）相对于右前支座总成（5）可旋转地设置，左扭杆（1）、右扭杆（3）、左套管（71）以及右套管（41）同轴设置。另外，本发明还提供了一种安装有该双扭杆翻转机构的车辆。通过以上设计，驾驶室左右受力平均，其翻转中心与扭杆中心相同，精简了结构，重量降低。 1 | ||
| 搜索关键词： | 扭杆 双扭杆翻转机构 前支座 中间固定座 支撑总成 可旋转 上支撑 固定总成 同轴设置 重量降低 右套管 左套管 翻转 驾驶室 受力 | ||
【主权项】：
1.一种双扭杆翻转机构，包括左扭杆（1）、右扭杆（3）、左上支撑总成（7）、右上支撑总成（4）、左前支座总成（6）和右前支座总成（5），所述左上支撑总成（7）包括彼此固定连接的左支撑臂（72）和左套管（71），所述右上支撑总成（4）包括彼此固定连接的右支撑臂（42）和右套管（41），其特征在于，所述双扭杆翻转机构还包括位于所述左前支座总成（6）和所述右前支座总成（5）之间的中间固定座（2），所述左扭杆（1）的两端分别与所述中间固定座（2）和所述左套管（71）固定连接，所述右扭杆（3）的两端分别与所述中间固定座（2）和所述右套管（41）固定连接，所述左上支撑总成（7）相对于所述左前支座总成（6）可旋转地设置，所述右上支撑总成（4）相对于所述右前支座总成（5）可旋转地设置，所述左扭杆（1）、所述右扭杆（3）、所述左套管（71）以及所述右套管（41）同轴设置。
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