[发明专利]控制车辆的方法有效
申请号: | 201310488493.3 | 申请日: | 2013-10-17 |
公开(公告)号: | CN103770786A | 公开(公告)日: | 2014-05-07 |
发明(设计)人: | 威廉·大卫·特莱汉;保罗·斯蒂芬·布赖恩;戴维·克里斯特·加布里埃尔;托马斯·克劳斯托维斯基;斯科特·詹姆斯·汤普森 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B60W30/18 | 分类号: | B60W30/18;B60W20/00;B60W10/06;B60W10/08 |
代理公司: | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人: | 王秀君;刘奕晴 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本发明提供一种控制车辆的方法。响应于选择纯电动操作模式的输入,停用发动机以使车辆由电机推进。在选择纯电动操作模式的同时,响应于检测预定的车辆状态,重新启用发动机使得车辆由发动机和电机中的至少一个推进。在选择纯电动操作模式的同时,响应于检测不存在预定的车辆状态,停用发动机以使车辆由电机推进。 | ||
搜索关键词: | 控制 车辆 方法 | ||
【主权项】:
一种控制车辆的方法,所述方法包括:响应于选择纯电动操作模式的输入,停用发动机以使车辆由电机驱动;在选择纯电动操作模式的同时,响应于检测预定的车辆状态,重新启用发动机使得车辆由发动机和电机中的至少一个推进;在选择纯电动操作模式的同时,响应于检测不存在预定的车辆状态,停用发动机以使车辆由电机推进。
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