[发明专利]离心式两级自动变速装置有效
| 申请号： | 201310489674.8 | 申请日： | 2013-10-18 |
| 公开（公告）号： | CN103527678A | 公开（公告）日： | 2014-01-22 |
| 发明（设计）人： | 鲍荣强;张春芳 | 申请（专利权）人： | 德州富路车业有限公司 |
| 主分类号： | F16D48/06 | 分类号： | F16D48/06 |
| 代理公司： | 德州市天科专利商标事务所 37210 | 代理人： | 房成星 |
| 地址： | 253500 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种离心式两级自动变速装置，该装置主要由金属壳体、输入齿轮轴、输出齿轮轴、离心式离合器和传动齿轮组成，输入齿轮轴与输出齿轮轴通过轴承分别固定于金属壳体内；输入齿轮轴与动力机械和传动齿轮轴分别相连；离合器托盘与输入齿轮轴固定在一起，离合器托盘上设置离合器甩块；离合器从动鼓通过内齿圈与传动齿轮轴相连，离合器从动鼓通过外齿圈与输出齿轮轴相连。本装置将离心式离合器与同轴齿轮组有机结合，实现两级自动变速功能，从而，既避免了电动机的动力机械超载、超速工作，又满足了车辆各种工况的使用要求。 | ||
| 搜索关键词： | 离心 两级 自动 变速装置 | ||
【主权项】：
一种离心式两级自动变速装置，其特征在于，主要由金属壳体、输入齿轮轴、输出齿轮轴、离心式离合器和传动齿轮组成，输入齿轮轴与输出齿轮轴通过轴承分别固定于金属壳体内；输入齿轮轴与动力机械和传动齿轮轴分别相连；离合器托盘与输入齿轮轴固定在一起，离合器托盘上设置离合器甩块；离合器从动鼓通过内齿圈与传动齿轮轴相连，离合器从动鼓通过外齿圈与输出齿轮轴相连。
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