[发明专利]一种机械化桥推桥机构有效
| 申请号： | 201310492337.4 | 申请日： | 2013-10-21 |
| 公开（公告）号： | CN104562934A | 公开（公告）日： | 2015-04-29 |
| 发明（设计）人： | 崔晓双;汪桂林;周红兵;史生凤;汪田;叶飞;单海超 | 申请（专利权）人： | 湖北华舟重工应急装备股份有限公司 |
| 主分类号： | E01D21/00 | 分类号： | E01D21/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 430223 *** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种机械化桥架设时用于桥跨推出和收回的推桥机构。本发明可以提高桥跨的横向稳定性、克服岸坡高差的能力、工作安全性、可靠性和维修性，降低零部件的加工和安装精度要求、使用环境要求和故障率。上述推桥机构的技术方案为：主动链轮与马达输出轴联接，液压马达固定在安装座上，从动链轮、销齿轮装配在推桥轴上，推桥轴支撑在轴承座上，主、从动链轮通过链条连接；马达安装座、轴承座、张紧装置、封盖用螺栓固定在架设架上；其中液压马达驱动主动链轮转动，通过链条使从动链轮转动，带动推桥轴转动，驱动销齿轮转动，通过销齿轮与销齿啮合，推出和收回桥跨；张紧装置可以调整链条的松紧程度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 机械化 桥推桥 机构 | ||
【主权项】：
一种机械化桥推桥机构，包括液压马达（1）、主动链轮（2）、马达安装座（3）、封盖（4）、张紧装置（5）、链条（6）、从动链轮（7）、推桥轴（8）、轴承座（9）、销齿轮（10）；其特征在于：主动链轮(2)通过花键与液压马达(1)输出轴联接，液压马达(1)通过螺栓横向固定在马达安装座(3)右侧端面上，马达安装座(3)左侧端面通过螺栓横向固定在架设架(12)上，从动链轮(7)通过花键装配在推桥轴(8)中部靠左位置，销齿轮(10)通过花键对称联接在推桥轴(8)两端，推桥轴(8)支撑在两个轴承座(9)上，轴承座(9) 通过螺栓对称安装在架设架(12)上；主动链轮(2)和从动链轮(7)通过链条(6)连接，张紧装置(5) 位于主动链轮（2）和从动链轮（7）之间，固定在架设架(12)上，封盖(4)安装在架设架(12)上。
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