[发明专利]十字路口堆栈区域并行通行控制方式无效
| 申请号： | 201310493212.3 | 申请日： | 2013-10-21 |
| 公开（公告）号： | CN103531030A | 公开（公告）日： | 2014-01-22 |
| 发明（设计）人： | 丁可佳 | 申请（专利权）人： | 丁可佳 |
| 主分类号： | G08G1/07 | 分类号： | G08G1/07 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 266044 山东省青*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种十字路口堆栈区域并行通行控制方式，属于交通控制技术领域。根据城市交通的主要矛盾集中在左转车辆与直行车辆发生冲突，导致整个通道分相推进，阻碍了通行效率，在主通路上合理设置堆栈区域，通过并行原理可做到快速、有效、自适应的减少左转等待时间，减少车流冲突，可实现任意左转，右转，调头等操作，另还具备应急区，可安置发生事故的车辆。该发明适用于城市各个平面交叉路口。车道设置数量上可根据路口情况增加或减少。该发明利用堆栈原理及串行变并行方式，提高平面交通十字路口通行能力，适用于主、主辅道路的十字路口软立交设计，提高了交通应急运输能力。 | ||
| 搜索关键词： | 十字路口 堆栈 区域 并行 通行 控制 方式 | ||
【主权项】：
一种十字路口堆栈区域并行通行控制方式，其特征在于：根据城市交通的主要矛盾集中在左转车辆与直行车辆发生冲突，在主通路上合理设置堆栈区域，通过并行原理可做到快速、有效、自适应的减少左转等待时间，减少车流冲突，可实现任意左转，右转，调头等操作。
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