[发明专利]一种电控自动离合器控制系统无效
申请号: | 201310493948.0 | 申请日: | 2013-10-21 |
公开(公告)号: | CN103612607A | 公开(公告)日: | 2014-03-05 |
发明(设计)人: | 李廷彦 | 申请(专利权)人: | 南宁市西真电子科技开发有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
代理公司: | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279 | 代理人: | 彭晓玲 |
地址: | 530033 广西壮族自治区南宁市五一*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 一种电控自动离合器控制系统,包括:执行机构,其与离合器连接;主控模块,其输出端与所述执行机构连接;驾驶员操作模块,其与所述主控模块的第一输入端连接,且其包括:手动/自动切换模块、换挡模块、倒挡模块、刹车模块以及油门模块;汽车工况模块,其与所述主控模块的第二输入端连接,且其包括:发动机转速模块、汽车速度模块以及离合器位置模块;汽车电瓶,其设置有电源模块且其为所述执行机构、所述主控模块、所述驾驶员操作模块以及所述汽车工况模块的动力源。本发明能通过提供稳定的电压使各模块能稳定工作,且其通过对发动机的工况和驾驶员的意愿自动控制离合器的分离和结合,其控制过程方便准确,稳定高效。 | ||
搜索关键词: | 一种 自动 离合器 控制系统 | ||
【主权项】:
一种电控自动离合器控制系统,包括:执行机构,其与离合器连接以驱动离合器的分离和结合;主控模块,其输出端与所述执行机构连接;驾驶员操作模块,其与所述主控模块的第一输入端连接以将驾驶员的指令输送给所述主控模块;汽车工况模块,其与所述主控模块的第二输入端连接以将汽车实时运转情况输送给所述主控模块;汽车电瓶,其为所述执行机构、所述主控模块、所述驾驶员操作模块以及所述汽车工况模块的动力源;其特征在于:所述驾驶员操作模块包括:手动/自动切换模块、换挡模块、倒挡模块、刹车模块以及油门模块;所述汽车工况模块包括:发动机转速模块、汽车速度模块以及离合器位置模块所述汽车电瓶输出端设置有电源模块以保证其能提供稳定电压。
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