[发明专利]滚动轴承保持架、滚动轴承和机动车辆的电动转向系统在审
申请号: | 201310494691.0 | 申请日: | 2013-07-12 |
公开(公告)号: | CN103573823A | 公开(公告)日: | 2014-02-12 |
发明(设计)人: | T·阿达内;L·瓦诺克斯;T·佩罗廷 | 申请(专利权)人: | SKF公司 |
主分类号: | F16C33/38 | 分类号: | F16C33/38;F16C33/44;B62D5/04 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 葛飞 |
地址: | 瑞典*** | 国省代码: | 瑞典;SE |
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摘要: | 用于机动车辆的电动转向系统的滚动轴承保持架(5),设计为确保滚珠(4)的圆周间距,包括多个第一槽(8)和第二槽(9),第一槽具有用于轴向保持保持架(5)在滚珠(4)上的装置(8a),第二槽没有用于轴向保持保持架(5)在滚珠(4)上的装置。每个第一槽(8),其中滚珠(4)容纳在第一相应的槽(8)中,具有第一轴向间隙、第一径向间隙和第一圆周间隙(J1c),并且每个第二槽(9),其中滚珠(4)容纳在第二相应的槽(9)中,具有第二轴向间隙、第二径向间隙和第二圆周间隙(J2c)。 | ||
搜索关键词: | 滚动轴承 保持 机动车辆 电动 转向 系统 | ||
【主权项】:
一种用于机动车辆的电动转向系统的滚动轴承保持架(5),设计为确保该滚珠(4)的圆周间距,包括多个第一槽(8),具有用于轴向保持该保持架(5)在滚珠(4)上的装置(8a),以及多个第二槽(9),没有用于轴向保持该保持架(5)在滚珠(4)上的装置,其特征在于,每个第一槽(8),其中滚珠(4)容纳在该第一相应的槽(8)中,具有第一轴向间隙(J1a)、第一径向间隙(J1r)和第一圆周间隙(J1c),并且每个第二槽(9),其中滚珠(4)容纳在该第二相应的槽(9)中,具有第二轴向间隙(J2a)、第二径向间隙(J2r)和第二圆周间隙(J2c)。
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