[发明专利]电力机车或动车用钥匙箱有效
申请号: | 201310500070.9 | 申请日: | 2013-10-22 |
公开(公告)号: | CN103603553B | 公开(公告)日: | 2017-01-11 |
发明(设计)人: | 姜赞;马君;苏安社;高文斌;王俊峰;高秀军;刘志华 | 申请(专利权)人: | 北京赛德高科铁道电气科技有限责任公司 |
主分类号: | E05B63/14 | 分类号: | E05B63/14;E05B65/00 |
代理公司: | 北京凯特来知识产权代理有限公司11260 | 代理人: | 郑立明,赵镇勇 |
地址: | 100176 北京市大*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种电力机车或动车用钥匙箱,包括底座、外壳,底座内设有滑板,外壳的前面板的左侧设有一个第一锁及第一钥匙,右侧设有多个第二锁及第二钥匙;第一锁和第二锁的后端分别设有第一锁芯连动板和第二锁芯连动板,第一锁芯连动板和第二锁芯连动板的后面分别固定有第一销子和第二销子;滑板的左侧设有一个竖向的长圆孔,右侧设有多个水平滑槽,每个水平滑槽的右端分别连接一个向上弯起的弧形滑槽,且每个水平滑槽与其连接的弧形滑槽形成一个整体滑槽;第一销子和第二销子分别插入到长圆孔和整体滑槽中。可简单、方便的实现与电力机车安全系统的其它设备的联锁功能。 | ||
搜索关键词: | 电力机车 动车 钥匙 | ||
【主权项】:
一种电力机车或动车用钥匙箱,其特征在于,包括底座、外壳,所述底座内设有滑板,所述外壳的前面板的左侧设有一个第一锁及第一钥匙,右侧设有多个第二锁及第二钥匙;所述第一锁和第二锁的后端分别设有第一锁芯连动板和第二锁芯连动板,所述第一锁芯连动板和第二锁芯连动板的后面分别固定有第一销子和第二销子;所述滑板的左侧设有一个竖向的长圆孔,右侧设有多个水平滑槽,每个水平滑槽的右端分别连接一个向上弯起的弧形滑槽,且每个所述水平滑槽与其连接的弧形滑槽形成一个整体滑槽;第一销子和第二销子分别插入到所述长圆孔和整体滑槽中;所述底座内设有上滑轨和下滑轨,所述滑板插入到所述上滑轨与下滑轨之间;当所述滑板移动到左侧时,所述第二销子位于所述水平滑槽的右端或弧形滑槽内,当所述滑板移动到右侧时,所述第二销子位于所述水平滑槽的左端。
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